在十万元的预算范围内，买车时是否还在闭着眼睛选择传统燃油车？
如今，新能源汽车的信息正迅速传播。
街上电动车越来越多，充电桩也如雨后春笋般崛起。
政府对于电车的补贴政策使得它们在预算不高的情况下，变得愈加吸引人。
可是，新能源车真的能省钱吗？
选一款十万元的燃油车，轩逸无疑是热门选择。
五年间的费用细则简直值得好好盘点。
我们先说说保险。
新车第一年的保险大约需要3800元，后续的续保一般在3200元左右，五年一算，手里的保险费就需要将近16600元。
再来看看油费。
轩逸这车的实际油耗在6.5升/百公里，如今92号汽油价格大概是7.5元一升。
按年行驶1.2万公里计算，五年油费总计约29250元。
谈到保养。
轩逸的保养也是个不小的开销，每次小保养约500元、大保养1500元，分布在五年里，总共保养费用产出大约9500元。
如果加上其他如违章、洗车和停车等花费，最后半年间开轩逸得花差不多55350元。
而电动车的费用又如何？
如果选择秦 PLUS EV，同样预算十万。
一开始保险略显相似，首年费用也在3800元，后来续保也与轩逸相同，五年下来同样需要约16600元的保险费用。
接下来，电动车的电费就显得颇为友好了。
秦 PLUS EV的电耗为11度，按每度电1元计算，一年的电费约1320元，五年总支出6600元。
保养费用上，电动车的支出又更低，每次小保养大约只需400元，少数情况下除了小保养几乎没有大保养需求，等于五年内保养费约3000元。
综合统计下来，电动车前五年总费用为16600加上6600，再加上3000元，合计也不过26200元。
看了这两款车的五年支出，比较显然，油车的费用高出了将近三万元。
但光考虑使用成本是不够的，贬值同样重要。
轩逸的保值率在44%左右，简单计算，它新车的价格若为10万元，五年后价值大约为4.4万元，意味着直接损失5.6万元。
而秦 PLUS EV由于保值率较难界定，有市场数据显示某些年份的二手车挂牌价在5.4万至8万之间。
很意外的是，电车的保值情况在市场上相对理想。
综合来看，五年用下来，电车确实省钱不少，甚至比油车多省出了三万元。
虽然有声音提及电池的耐用性，但倒也没那么可怕。
纵观市场，很多电动出租车在使用8年甚至百万公里后，电池表现依然良好，这些车企对于质保时间的自信更可见一斑。
在如今的市场环境中，经济性是许多人考虑购车的首要因素，而电动车在十万元级别上的确为消费者提供了更具吸引力的选择。
尤其在电车销量逐渐增长的当下，看来在轿车销量榜单上，电动车与油车之间的较量，已是更为明朗。
对于用户而言，如何选择更是看自己实际的使用环境而定。
电动会省钱一点，油车依旧是熟悉的选择，但这两者之间的动态平衡，在未来的汽车市场将会越来越复杂。
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