太原最近实行的电动车新规让路上的车主们都挺犯愁的，毕竟全省有一千多万辆电动车，家家户户都离不开这玩意儿。以前管得松，不戴头盔或者乱装挡风被啥的，交警也就是动动嘴提醒一下，现在不一样了，九月十五号以后直接动真格的，不合规就得掏钱罚款。大家心里都清楚，新规不仅仅是让你戴个头盔那么简单，更严的是闯红灯、乱穿马路、非要往机动车道上挤，还有那种私自改装大灯亮瞎人眼的，这些才是重点盯防的坏惯。
车主们心里其实都有疙瘩，大家都觉得要管就该一视同仁，不能光盯着骑电动车的，开汽车的毛病也不少。你看路上那些开车的，随随便便就往非机动车道上停，有的还直接压着线走，非机动车道被堵死，骑车的人只能往机动车道上跑，这不就是赶鸭子上架吗。
还有开车时玩手机、打电话、随意变道、不礼让过马路的人，甚至还有那种龟速行驶挡着后面路的，这些行为对交通的危害一点不比电动车小。大家伙儿都喊着，要是汽车也能像对待电动车那样，发现违停直接拖走，发现不让行直接拍照罚款，开车打电话的罚个三百块起步，这路面情况肯定比现在顺畅多了。
现实的情况是路权分配实在不合理，很多二车道的小路，两边全画满了收费停车位，挤得连个空隙都没有，电动车在夹缝里求生存，想守规矩都没路走。大家都在琢磨，要是能把电动车道修宽一点，或者把各行其道的规矩落实到位，大家也不至于非得去抢路。
人多的时候确实乱，尤其是一到周末或者早晚高峰，不管车还是人，绿灯还没亮就抢着往里窜，这素质问题也是交通乱象的一个大头。现在经济环境也不太好，大家日子过得紧巴巴的，这种时候任何增加生活成本的小变动，都会让普通人的敏感度变得特别高。
就像有人调侃的那样，连电动汽车的销量都跟着变动，大家手头不宽裕，对这些罚款项目也就看得格外重。
不管是骑车的还是开车的，大家心里都有个谱，就是希望执法能公平点。不能把压力全压在骑电动车的人身上，毕竟这车是很多普通家庭接送孩子、上下班的刚需工具。很多人家长为了接娃方便，本来就被堵车弄得头疼，现在加上新规的各种限制，出行安排简直乱成一团。
大家并不是不配合交管，只是希望在强调个人素质、加强处罚力度的路上的规划能不能稍微人性化一点，别让守规矩的人反倒成了最没路可走的人。很多车主都在盼着路面上能多一些真正的公允，让所有交通参与者都能在平等的规则下走稳每一步，而不是让某一部分群体成为单纯被针对的目标。
现在的管理逻辑如果能从单纯的罚款，转变为多修点路、多画点位，把那些占用非机动车道的汽车真正清出去，可能大家心里的火气也就没那么大了，路面上的秩序也才能真正从乱变顺，毕竟大家图的无非就是出门在外能有个安全又通畅的环境，别让每天的出行变成一场斗智斗勇的考验。
