前几天一个车友跑来问瞭望君，说为什么我看到一个车子后轮有两个刹车呢？
瞭望君一听就知道他想要问的是为什么后轮会有一大一小两个刹车钳了。
没错，如果细心的车主朋友有观察车子的后轮刹车，大部分车子的后刹车跟前刹车一样就只有一个刹车卡钳。但是也有会有例外的不是么？如果你去看看玛莎拉蒂或者特斯拉，就会发现这些高端车型会比普通的车子多一个小卡钳。
如此一来，很多人就一头雾水了，不是已经有一个制动的大卡钳吗？那这个小卡钳有什么用呢？难道是装饰吗？这个肯定有它的作用，今天瞭望君就给大家科普一下吧！
一般来说，车子分为前后刹车。而在刹车的时候，前刹车就会占到70%的刹车，后刹车占比会小很多，仅有30%的作用。那么如果你的车子停车以后，拉起手刹或者扣起电子手刹，是不是全部刹车卡钳都会起作用呢？其实不是的，驻车的时候，靠的是后轮的驻车卡钳或者鼓刹来实现让车子静止不动。
汽车的后轮制动一般分为两部分。一个卡钳是负责驻车制动，一个卡钳负责行驶制动。像特斯拉，玛莎拉蒂或者改装过的一些车子，有的车主会选择在后轮装两个卡钳，从而把鼓刹替换掉。如此一来，大的卡钳用于行驶制动，而小卡钳就是用于驻车制动。
当你停下车，拉起手刹的时候，其实不是通过你的大刹车卡钳来抱紧后轮，而是小卡钳就会工作刹住你的车。如果没有双卡钳的，车子的后轮中间会有一个鼓刹（虽然你看到的后轮是一个碟刹，其实内部中间隐藏着一个鼓刹）。当你拉起手刹，或者踩了脚刹，又或者是扣起电子手刹，鼓刹就会工作，防止溜坡。而拥有两个刹车卡钳的后轮，鼓刹的就不存在了。
看到这里，相信你知道为什么会有些车子有两个后刹车卡钳了吧？觉得有点意思的话，记得点击关注，以后瞭望君再给大家解答一些好玩的问题吧！
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