传祺M8乾崑Ultra头等舱沉浸体验记：空间、智能与售后那些琐碎事

传祺M8乾崑Ultra头等舱沉浸体验记：空间、智能与售后那些琐碎事

前阵子，隔壁老李又在群里问起传祺M8乾崑Ultra头等舱的事情。他那台旧E9开了三年，说最近心痒想换新。正好我也有点兴趣，就约着去店里看了下实车——官方标价40.99万，听销售小王说现在置换补贴还挺厚道，尤其是自家老车主能多拿几千块。金融政策花样也不少，有0首付，也有3年免息那种方案。买车还送2万块选装包，据说里面连电动侧滑门脚感识别这种冷门配置都能选上。

顺便插一句，这个质保政策让我印象深刻：整车5年或15万公里，三电系统终身（不过只限首任非营运）。基础流量和OTA升级也是一直免费的。我之前还担心过MPV这种大块头后期用起来会不会修起来麻烦，现在看这保障力度算是宽心不少。不过保险、服务细节啥的，还得自己去4S店问清楚，每地不一样。

动力部分，其实一开始没太关注，因为家用嘛，多数人觉得够用就行。但真坐进去试驾了一圈，有点超出预期。这套2.0T加驱动电机的混动系统，总功率据说300kW、扭矩645N·m，不过这些数字其实听师傅们聊起来更像玄学。实际体验就是起步特安静，全靠电机推着走，加速的时候发动机介入没什么突兀感。有意思的是，小王跟我闲聊时提到亏电油耗，他自己测过一回，大概6升多一点每百公里（WLTC工况下），比他朋友那台纯燃油GL8省不少油钱。

续航方面，他吹牛说“1177公里跑下来都不用愁”，当然这是理论数据啦，但快充速度倒是真的——30%到80%不到15分钟搞定，我亲眼瞅见旁边技师插枪计时，还特意掏出秒表来逗我们笑。还有个VTOL对外放电功能，在群里经常有人讨论露营带投影仪、电烤炉啥的，就是靠这个最大6kW输出。有一次朋友聚会野餐，用它给咖啡机供了半小时电，一点问题没有，就是线要长点才方便。

讲讲品牌这几年风生水起的小八卦吧。从2017年第一款豪华MPV出来，到现在整个MPV家族量产突破80万辆，其中M8系列占45万台。2024年的市占率据销售顺嘴一提已经干到了15%以上，“六辆高端MPV就有一个是咱家的”——他说得眉飞色舞。我打趣问他是不是吹牛，他拉我进公司公众号现场查数据，不得不服气。这款乾崑Ultra定位旗舰，是他们冲高端市场的新尝试，很多设计思路和以前确实不一样，比如内饰木板和主题氛围灯配色，都很考究，不像早些年的国产面包味儿那么重了。

空间部分其实才是真正吸引我的地方。我让身高182cm的大壮哥帮忙做，从前排调到合适驾驶位再往第二排挪过去，人坐进去腿部直接空三拳多，还有零重力座椅可玩花样。不光皮料手感细腻，加热通风按摩都有，而且16向调节把腰托腿托全照顾到了。有次在高速堵两个小时，我老婆直接把座椅调平开按摩睡觉，比酒店沙发舒服。一些小设计比如二排的小桌板，可以放笔记本电脑写稿或者吃饭，很生活化；第三排空间对成年人来说也够用，大壮哥试完直呼“终于不是临时工待遇”。行李厢容积中规中矩，把第三排按比例放倒之后还能塞进婴儿推车和两箱矿泉水，这种灵活性比以前单位里的商务MPV强太多了。

底盘悬挂这一块，有次在城郊坑洼路段颠簸了一阵子，本以为大车肯定晃悠厉害，但麦弗逊+多连杆结构加上那个叫“磁悬浮”还是啥悬挂技术（具体名字忘记），实际表现挺稳当，高速变道侧倾控制不错。据维修师傅讲，他们拆解发现85%以上都是高强度钢材，“八纵十九横”的骨架结构很抗造，还用了航空铝合金防撞梁。我邻居去年被追尾过一次，说气囊弹出来全方位护住人，当场毫发无损，只是吓坏孩子。这代车型安全配置确实堆满，包括主动刹停、偏离预警甚至生命体征检测……虽然这些功能平常少碰见极限情况，但真遇事能救命还是值当投资的。“720°静音包裹”和双层夹胶玻璃隔音效果明显，高速上聊天不用提高嗓门，这是老婆最满意的一项改进，以前她总嫌胎噪大影响电话会议，现在彻底没脾气啦！

外观嘛，各花入各眼，我个人觉得“一品麒麟”格栅造型蛮耐看，不浮夸但辨识度够强。“五纵七横”的格栅寓意五福七顺，小王神神叨叨地解释半天，看懂的人估计不多但显档次感；LED灯组跟格栅衔接自然，晚上亮灯特别精神；侧滑门轨迹隐藏式收纳，很利索，一体化做工提升肉眼可见。同级尺寸来说5251mm长度+3070mm轴距算宽敞派，但视觉并不会臃肿笨拙。轮毂18寸铝合金配225/60 R18轮胎，用料厚道且耐磨，据群友吐槽雪天抓地力表现一般，下回冬季考虑换条好胎看看效果咋样吧！

内饰智能配置部分，中控北美原木面板搭配褐韵崇山主题风格，让人一下子感觉不像传统国产商务范儿，更偏向豪华休旅属性。而且12.3英寸液晶仪表盘显示模式可以随驾驶习惯切换，那种科技氛围夜晚尤其明显。Harmony Space系统支持手机超级桌面互联，美团订单导航同步、小程序语音操控都挺丝滑，新手老人也容易上手。此外四区语音唤醒很灵敏，无论主副驾还是二排乘客喊指令基本不卡壳，“打开空调24度并关掉遮阳帘”这种复合指令执行效率高于上一代产品许多。据售后技师私下透露，这套系统后台升级频繁，每月都有优化推送，比某些进口品牌靠谱些，没有死机卡顿烦恼。“1900多个智能家居品牌联动”，这个宣传口号乍听唬人，其实日常最多就是远程开关灯泡空调而已，不过对于喜欢折腾智能硬件的人来说应该蛮爽快。在自动泊车环节，新司机小陈亲测循迹倒库功能非常友好，她停车从来都是左顾右盼紧张兮兮，自从用了透明影像再窄的位置都敢尝试，可惜360°全景摄像偶尔遇雨雾天画质下降，要及时擦镜头哦！

舒适性装备方面值得单独念叨两句：前后座椅加热通风按摩都有覆盖，而且主驾带腿托腰撑，对胖瘦不同体型兼容性不错；第二排行业独创24点SPA按摩+270°环抱加热，这玩意长途赶路简直救命稻草。另外三区独立空调，无风感送风避免冷飕飕的不适，小孩老人夏天坐久不会闹情绪。一件让我惊喜的小东西竟然是9L容量冰箱，上周末出去玩，把饮料冻成冰渣喝着巨爽，同事提醒千万别贪凉喝坏肚子……

最后补充几个养护相关的小经验：首保建议提前预约，否则旺季可能要等几天才轮得到你。有一次同城微信群里有人反映冬天气温低启动偶尔提示蓄电池异常，经销商免费检测处理后恢复正常，并建议长期不开最好每周短途激活一下混动车系。如果出现OTA升级失败或者APP无法连接车辆，多半只是信号差或服务器维护，不必慌张，可以稍候再操作或联系技术支持解决。当然关于事故维修费用，有老司机悄悄告诉我：“钣喷价格比普通轿车略贵，好材料贵就贵在这里。”

时间久了，你会发现这样一辆中大型混动MPV既可以满足家庭出游，也撑得住商务场面，各项细节琐碎却贴近生活需求。当初老李犹豫纠结，现在天天朋友圈晒娃晒狗载满一家老小去郊游，也算物有所值吧。如果哪一天想转卖二手市场，据说残值保持率目前还不错，不过行情波动谁也难断言，就当享受过程好了……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源散落于销售口述、微信群讨论及本人实际体验片段之中，如需详细信息请自行咨询当地经销商及官方渠道核验准确性。