奔驰S级，豪华轿车的标杆，商务大佬的标配，更是“成功人士”的隐形名片。2025款S级刚刚上市，官方指导价96.26万-204.26万元，看似没涨价，但终端市场已经掀起降价风暴，部分车型优惠高达25万！与此同时，2024款库存车更是疯狂甩卖，价格直接“腰斩”。

那么问题来了：2025款S级到底值不值得买？还是趁现在抄底2024款更划算？

一、2025款S级升级了什么？值不值多花几十万？

2025款S级并非大换代，但奔驰这次在“面子工程”和“智能驾驶”上下了狠手：

L2+智驾成标配，但比国产车落后一代？

2025款全系标配L2+导航辅助驾驶，支持高速自动变道、避让大车、匝道通行等功能35。

但对比国产新能源（比如蔚来ET9、华为问界M9），奔驰的智驾依然停留在“够用”水平，硬件仅靠6个摄像头，连激光雷达都没上1。

争议点：花百万买奔驰，智驾还不如20万的国产车？

仪式感拉满，但值这个价吗？

新增“动态星徽迎宾灯”，开门瞬间投射星徽光毯，逼格直接拉满5。

后排升级“空气囊软枕”，座椅靠背可调至43.5°，号称“比头等舱还舒服”7。

争议点：这些花哨配置，真的比2024款实用？

动力微调，插混版续航提升

3.0T发动机功率小幅下调（320kW→320kW），但优化了低速响应2。

插混版S 450 e L纯电续航提升至108km（WLTC），快充缩短至11分钟3。

争议点：燃油车时代尾声，S级还在玩“小修小补”？

二、2024款S级现在有多便宜？老款真就“不香”了？

由于2025款上市，2024款S级正在疯狂清库存：

部分4S店优惠20万+，入门版S 400 L商务型裸车价跌破80万2。

二手准新车更狠，1万公里内的2024款S 450 L，70多万就能拿下。

但老款真的落后吗？未必！

2024款和2025款外观、尺寸、动力几乎一样，普通人根本分不清。

L2智驾可以选装，实际体验差距不大。

唯一硬伤：少了2025款的“星徽迎宾灯”和后排豪华配置，但省下的钱够买辆宝马3系了！

争议点：买新不买旧？在S级上可能不成立！

三、终极拷问：2025款S级的目标用户是谁？

奔驰S级的买家分两种：

商务刚需型：需要S级撑场面，但更看重性价比。

建议抄底2024款，省下的钱够加三年油。

科技尝鲜型：愿意为最新配置买单，哪怕只是“锦上添花”。

2025款更适合，毕竟L2+智驾和后排豪华升级确实更体面。

但现实是：

真正的大佬可能直接等纯电版S级（2026年发布）4。

而务实派会发现，降价后的2024款才是真香！

四、结论：买新还是买旧？

✅ 选2025款，如果：

你追求最新科技（哪怕只是“伪升级”）。

你愿意为“仪式感”多花20万。

你坚信“奔驰标”永远值这个价。

✅ 选2024款，如果：

你觉得“智驾”够用就行，省下的钱更实在。

你不在乎少个迎宾灯，更看重性价比。

你相信“奔驰S级的精髓在底盘，不在屏幕”。

最后灵魂一问：
如果2025款S级的智驾还不如国产车，它的百万溢价还值吗？ 欢迎评论区Battle！