享界S9增程版对比奥迪A6L，实际体验感受如何？

开了8年奥迪的老张，最近站在了人生的十字路口。陪伴他多年的奥迪A6L确实可靠体面，但面对即将焕新的座驾，朋友一句“试试享界S9增程版吧，不比奥迪差！”让他心里打起了鼓。一个是传统豪华的标杆，一个是科技新贵的力作，价格还都在30多万的预算区间，这选择确实让人挠头。带着这份好奇，老张走进了体验店，一番深度试驾后，他的感受如何？咱们一起来看看这份来自真实车主的体验报告。

第一印象：气场之争，新老碰撞

走近两台车，风格差异立刻显现。享界S9增程版像个来自未来的艺术品，车长超过5米1，宽度更是超过2米，往那一停，气场十足。它的前脸极其简约，没有一丝多余线条，细长的贯穿式LED灯带仿佛星河，配合下方主动闭合的大格栅，科技感拉满。侧面更是帅气，大溜背线条流畅优雅，隐藏式门把手和无边框车门是当下最潮的设计，21寸的大轮毂稳稳托住车身，豪华感扑面而来。

奥迪A6L则是熟悉的“西装绅士”，经典的六边形大嘴格栅搭配矩阵式LED大灯，稳重、大气，充满商务范儿。车身线条硬朗有力，20寸的轮毂和银色饰条点缀，彰显着德系豪华的精致。不过，尺寸上享界S9确实占优，车长和轴距都比A6L多出一些（享界S9：5160mm车长/3050mm轴距 vs 奥迪A6L：5050mm车长/3024mm轴距）。老张坐进享界S9后排，惊喜地发现腿部空间非常宽裕，轻松翘起二郎腿，头部也不压抑。换到A6L，空间也很不错，但相比之下确实没那么“奢侈”了。

座舱体验：极简科技VS经典豪华

拉开车门，内饰氛围截然不同。享界S9增程版走的是极简科技风。眼前最吸睛的就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，像一个大号的平板电脑，操作起来丝滑流畅。实体按键极少，整个中控台干净整洁。真皮方向盘手感很棒，还支持电动调节和加热（冬天福音！），换挡也采用了怀挡设计，省空间又方便。最让老张一家惊喜的是后排：头顶是通透的全景天窗，侧面有隐私玻璃，更夸张的是后排中央扶手上方竟然藏着一个9英寸（甚至可升级32英寸激光投影巨幕）的娱乐屏！配合全车多达25个扬声器的顶级音响系统（功率高达2080W），后排瞬间变身移动影院。更贴心的是后排还有零重力座椅，带腿托、加热、通风、按摩！老张老婆试了试，开启零重力模式，腿托升起，靠背放倒，直呼“太享受了，比家里沙发还舒服！” 后排甚至还配备了车载冰箱，夏天冰镇饮料，冬天保温热饮，小细节满分。

奥迪A6L的内饰依旧是熟悉的奥迪味道，豪华感和做工没得挑。三块屏幕（12.3英寸仪表+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制屏）组成的虚拟座舱科技感也不错，真皮方向盘手感同样出色。但相比之下，屏幕尺寸略小，车机系统虽然功能齐全（支持CarPlay），但在智能化体验上，比如语音控制的范围和灵活性，就稍逊于享界S9了。享界S9的语音助手能精准区分前后排是谁在说话，后排说“打开座椅加热”，它绝不会开错位置。座椅方面，A6L前排舒适性和支撑性很好，但像通风、按摩这些提升舒适性的功能，往往需要额外选装，后排也没有享界S9那些“炫酷”的娱乐和极致舒适配置。

智商比拼：聪明助手VS稳重伙伴

开上路，智能化体验的差异就更明显了。享界S9增程版搭载了华为最新的ADS 3.3高阶智驾系统，配备了足足4个激光雷达和总共30个高精感知硬件！这让它拥有了非常接近“老司机”的驾驶能力。老张在高速上尝试开启智驾，车子能自动跟车、自动变道（还会提前打转向灯），遇到大车会主动避让，过环岛、识别红绿灯启停都不在话下。最让他印象深刻的是自动泊车和“遥控召唤”功能——在狭窄车位或者商场车库，站在车外，通过手机就能让车自己开出来或停进去，方便又炫酷。朋友小王（一个90后科技控）体验后连连赞叹：“这车比我考驾照用的车聪明一百倍！”

奥迪A6L在驾驶辅助方面就显得更“传统稳重”一些。基础的定速巡航、主动刹车等功能是有的，但像享界S9那样高阶的自动变道、城区导航辅助驾驶等功能，在A6L上要么没有，要么就需要花费不菲的价格选装（比如全速自适应巡航选装费约2万元）。它的机械素质和底盘调校依然是顶级水准，开起来稳扎稳打，过弯支撑足，滤震也舒服。但论及“聪明才智”和面向未来的科技感，享界S9确实走在了前面。

动力与续航：省心省钱VS经典传承

动力形式是两车最根本的不同。享界S9增程版，顾名思义，是新能源车。它搭载了华为的雪鸮智能增程系统，核心是一台高效率的1.5T增程器（只发电不直接驱动车轮）和后置大功率电机。数据很亮眼：纯电续航高达365公里（CLTC标准）！这意味着老张日常上下班、接送孩子，完全可以当纯电车开，成本极低（家充谷电几毛钱一度）。周末想去郊区露营？365公里绰绰有余。即使需要长途旅行，加油发电，综合续航能达到惊人的1355公里，彻底告别续航焦虑。而且，增程器在馈电状态下油耗也很低，WLTC百公里仅5.93L，关键还能喝92号“粗粮”。老张算了一笔账：以前开奥迪A6L，95号油加上市区拥堵，月均油费轻松过千；开享界S9，日常用电，一个月电费才两百块左右，省下的钱够改善不少生活品质了。400V快充平台也很给力，快充15分钟就能从20%充到80%。

奥迪A6L则是纯正的燃油车，搭载2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱。动力输出平顺有力，7秒出头的百公里加速对于家用和商务需求完全足够，高速超车信心十足。德系底盘调校的功底深厚，行驶质感高级。但油耗方面，WLTC百公里综合油耗在7.78L左右，需要加注95号汽油，长期使用的油费成本明显高于享界S9。而且，在日益普及的新能源趋势下，纯燃油车在部分城市的通行便利性也可能受到一些限制。

安全守护：科技硬核VS德系可靠

安全是重中之重。享界S9增程版在车身结构上下了血本，采用了一体式超高强度硼钢门环和双腔体设计，上部乘员舱热成型钢占比高达40.7%，关键部位抗压强度达到潜艇级的2000MPa！气囊配备也非常到位，全车9气囊，包括同级少见的前排中央气囊和后排侧气囊，形成全方位的保护罩。奥迪A6L的车身刚性同样出色，A/B柱等关键部位也采用了高强度钢，主被动安全配置丰富，气囊数为6个（后排侧气囊可选装），德系车的安全口碑也是经过时间验证的。

最终抉择：要面子还是更要里子？

深度体验下来，老张的纠结有了答案。奥迪A6L，品牌光环依旧闪亮，开出去谈生意、走亲访友，四个圈的分量不言而喻，德系的行驶质感和豪华氛围依然是标杆。它代表着一种经典的、被广泛认可的体面。

而享界S9增程版，则代表了智能电动时代的新豪华。它以更大的空间、更前沿的智能科技（鸿蒙座舱、高阶智驾）、更极致的舒适配置（零重力座椅、后排巨幕、冰箱）、更低的日常使用成本（电费vs油费）以及同样硬核的安全保障，展现出了强大的综合实力。它给老张带来的是一种全新的、更便捷、更享受的用车生活。正如那对原本冲着奥迪去，最终却被享界S9“策反”的90后IT小夫妻所说：“手机能无线快充，车机还能打王者荣耀，这谁顶得住啊！”

所以，享界S9增程版对比奥迪A6L，实际体验如何？答案是：两款都是好车，代表了不同时代、不同理念的豪华。如果你更看重传统品牌带来的社会认同和那份稳重的驾驶质感，奥迪A6L依然是可靠的选择。但如果你追求的是前沿科技带来的便捷、智能化生活的享受、极致的舒适空间以及实实在在的用车经济性，那么享界S9增程版无疑提供了令人惊喜甚至超出期待的体验。它用实力证明，在30多万的价位，国产新能源车已经具备了挑战甚至超越传统豪华标杆的底气。老张的建议是，别只听人说，亲自去试驾一下享界S9增程版，坐进那能按摩能追剧的零重力座椅里，感受一下来自未来的智能豪华，答案或许就在你心中了。