近年来,合资汽车企业在国内市场的日子变得艰难,昔日的辉煌已成过去。如今,国产汽车品牌日益强大,不断赶超,在销量和市场份额上占据明显优势。
然而,合资品牌在国内市场就真的失去竞争力了吗?事实并非如此。最近,乘联会发布了2024年零售销量数据,从合资中型SUV销量榜单来看,去年有6款车型销量突破十万大关。接下来,让我们一探究竟,看看哪些合资中型SUV跻身销量前二十榜单?
根据榜单,特斯拉Model Y高居榜首,其2024年零售销量达到480309辆。尽管面临众多国产车型的围攻,但该车型依然表现出色,交出了一份亮丽的成绩单。
大众途观L在排行榜上荣登第二位,其在2024年的零售销量高达170679辆。这款德系经典SUV车型通过积极调整产品策略,扩大产品线,赢得了众多消费者的喜爱和认可。
大众探岳紧随其后的第三名,其2024年的销售成绩也达到了161076辆。与其他竞争对手相比,探岳依然保持着强大的竞争力,其在销量上的提升尤为显著。
奔驰GLC排名第四位,虽然销量数字为15300辆,但对于社会精英阶层而言,传统豪华品牌的吸引力仍然强大。特别是新款奔驰GLC推出七座版本后,销量提升更为显著,展现出强劲的市场表现。
奥迪Q5L位列第五,其在2024年的零售销量达到了147224辆,其终端价格合理,这款德系SUV的销量表现同样出色。宝马X3排名第六,其在2024年的零售销量达到110280辆。最新消息显示,全新宝马X3长轴距版将于二月底登场,有望为销量带来进一步的提振。丰田汉兰达排名第七,虽然其在2024年的零售销量为78884辆,但其作为日系中型SUV的标杆,依然凭借其稳定的性能和丰田品牌的卓越品质赢得了大量粉丝的喜爱。
别克昂科威在2024年的销售中位列第八,零售销量达到72839辆,虽有所下滑,但仍跻身前十。沃尔沃XC60作为二线豪华品牌的中型SUV,排名第九,销售成绩达到63336辆,表现不俗。
丰田皇冠陆放排名第十,年度销量为52672辆,新车表现平稳。凯迪拉克XT5的销量在2024年有所下滑,排名第十一,年度销量为31115辆。
福特锐界排名第十二,年度销售29878辆。而宝马iX3作为德系纯电SUV,虽然排名第十三,年度销量达到28145辆,但在与国产新能源的竞争对比中,其优势并不显著。
林肯航海家在2024年的销售排名中位列第十四,其零售销量达到24496辆,但销量有所下滑。福特领睿紧随其后,排名第十五,其零售销量为21459辆,表现平平。捷达VS7的销量排名第十六,其零售销量下滑明显,达到18803辆。
此外,进入销量前二十榜单的还有丰田威飒、本田冠道、路虎揽胜极光和丰田凌放等合资中型SUV。尽管它们在2024年的零售销量均超过万辆,但与去年同期相比,销量出现了大幅度的下滑。这些车型的市场表现值得进一步关注。
鬼斗车观点:从销量榜单来看,豪华合资中型SUV在与新能源车型的竞争中受影响有限。然而,价格偏低且非主流的小型合资SUV则遭遇了较大的困境,销量显著下滑,被新能源汽车市场夺走了不少份额。
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