创维新SUV 12.98万起 纯电200公里超值

12.98万起！创维新款插混SUV来了，纯电跑200公里，值不值？

创维汽车近动作不小，2026款HT-i系列新添两名猛将——超航版和超享版，指导价分别为12.98万元和15.58万元。作为中型插混SUV市场的新选手，它们能否打动家庭用户的心？

经典外观，实用空间

新车延续了家族“引力波”设计语言，无边界格栅搭配L型镀铬装饰，前脸辨识度十足。贯穿式尾灯和HT-i标识清晰点明新能源身份。尺寸方面，4720mm的车长配合2800mm轴距，保证了充裕的乘坐空间，家用出行毫无压力。轮毂配置上，超航版为18英寸，超享版升级为19英寸，视觉更显大气。

配置差异明显，超享版诚意足

两款车动力核心一致：1.5T插混系统（发动机115kW+电机160kW）匹配32.76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达200公里，日常通勤基本告别加油站。但配置差异值得细品：

超航版（12.98万）：基础配置齐全，满足日常所需。

超享版（15.58万）：多花2.6万元，换来全景天窗、电动尾门、麂皮+真皮座椅、前排通风/加热、老板键、256色氛围灯、360度全景影像、前排侧气囊及气帘等20余项升级。对追求舒适与安全的家庭用户来说，这笔投入性价比相当突出。

市场定位清晰，竞品压力不小

创维HT-i瞄准了竞争激烈的中型插混SUV市场。面对哈弗枭龙MAX（13.18万起）和蓝电E5 PLUS（9.98万起）等对手，其200公里纯电续航是显著优势。不过，6月仅175辆的销量也反映出品牌认知度和渠道建设仍需加强。

总结：

2026款创维HT-i超航版/超享版以12.98万的起售价切入市场，200公里纯电续航和超享版丰富的配置是其核心亮点。对于预算有限但注重实用性的用户，超航版是务实之选；若追求更舒适的驾乘体验和全面的安全保障，贵2.6万的超享版显然更值得入手。在新能源SUV的红海中，创维HT-i能否凭借续航和配置优势突围？关键在于消费者对其品牌价值的认可度。你觉得这款新车能在市场中站稳脚跟吗？