各位车友，近汽车圈可是热闹非凡，各种新技术、新车型层出不穷，让人眼花缭乱。今天，我要和大家聊聊一个备受关注的话题——中国越野汽车国家标准体系建设。
6月4日，一场意义非凡的会议在保定召开，由中国汽车标准化研究院主办，保定市市场监督管理局和长城汽车股份有限公司联合承办。这场会议汇聚了来自机构、车企、检测机构等60多位行业专家，共同探讨中国越野汽车标准体系的建设方向，为行业高质量发展奠定基础。
为什么说这场会议意义重大呢？因为随着越野汽车市场的快速发展，行业对工况适应性、试验场景及核心零部件的标准化需求日益迫切。而这次会议的召开，标志着中国越野汽车标准化工作迈入新阶段，为行业发展指明了方向。
在会议上，中国汽车技术研究中心标准院副院长吕恒绪指出，全国汽车标准化技术委员会将联合行业力量，加快重点标准研制，构建覆盖全产业链的越野汽车标准体系，助力中国越野汽车走向全球。
作为越野汽车领域的领军企业，长城汽车深度参与标准制定工作。长城汽车技术中心副总经理王超表示，2024年自主品牌已占据国内越野市场80%以上的份额，长城坦克系列更是以“方盒子”“硬派越野”等创新品类赢得用户青睐。新能源技术、智能驾驶、AI等前沿科技的应用，对越野汽车的研发、测试、生产提出了更高要求，亟需统一标准规范。
长城汽车分享了其在四驱技术、底盘设计、耐久测试等领域的突破性成果，并主导起草了《越野汽车性能试验方法》国家标准草案。该标准将规范越野环境下的整车测试方法，覆盖“研发-测试-生产-服务”全生命周期，为行业提供技术标杆。
长城汽车还提出了“越野分级”的概念，从4个维度、20种性能、70个场景，将越野车分成了超强越野、强越野、泛越野、城市SUV四个等级。这一分级体系旨在帮助消费者更清晰地了解不同越野车的适用场景，选择适合自己的车型。
长城汽车依托35年技术积淀，已构建哈弗、坦克、长城炮三大越野品牌矩阵，覆盖从城市SUV到专业硬派越野的全场景产品线。未来，长城汽车将以自身技术经验为样板，联合行业伙伴加速推进国家标准落地，助力中国越野汽车全球化发展。
全部评论 （0）