同款车价格差5万！国内“价格战”血拼，美国车市为何暴涨

车企密集“放大招”掀起新一轮价格战

自从比亚迪最近降价之后啊，吉利银河、零跑、智己这些品牌也跟着动作了，都推出了新的销售政策。他们的主要招数就是通过降价或者免息什么的，把买车的门槛降下来，想吸引更多人买车，刺激销量。这下子啊，国内车市又开始打价格战啦。

国内同款车比美国车贵的时代过去了

不过呢，以前美国市场的车价跟咱们国内比，同款车一般在美国买会便宜点。但现在情况变了，因为关税什么的影响，加上国内车企打价格战，就算不看发动机和配置这些差别，咱们国内的同款车反而普遍比美国便宜个五六万，这差距真的是肉眼可见啊！

进口车为啥比国内贵那么多

有个博主整理了一下美国销量前十的车型，跟咱们国内的价格做个对比，这样大家就清楚多了。其实这也符合市场规律啊，库存少了，新车卖得快，价格肯定就上去了；反过来库存多，价格自然就下来了，这三者之间的关系是有比例的。

虽然咱们国内市场打价格战打得挺凶的，一辆车赚的钱也不多，但话说回来，咱们可是全球最大的汽车市场，海外那些大牌车企怎么可能放弃这块肥肉呢？从最近它们的表态来看，不管是奔驰、宝马，还是大众、丰田，都在加快在国内推广电动车的步伐，还打算用本地化的方法来降低成本，提高竞争力。

车价上涨车企不挣钱？

美国那边的关税政策，搞得车企们心里没底，好多品牌都把销量目标下调了。就说通用吧，虽然一季度卖车和赚钱的收入都涨了，但利润还是比去年少了6.6%。这说明啊，车价高了，车企也不一定就能多挣钱。

总的来看，现在在国内买车还是挺划算的，特别是像凯美瑞、CR-V这些日系的热门燃油车，性价比特别高。不过呢，我得提醒大家一句，在看价格的时候，也别忘了看看车子的质量好不好、口碑怎么样哦。