电动车买48V还是72V的?为什么行内人推荐60V电池?答案来了当前电动车是一种主流交通工具,但市面上车型众多,很多人不知道如何选择。比如最近有人问:买电动车电池选48V还是72V?实际上,行内人更加推荐电动车装配60V电池。下面就说说原因,以后换车可以做个参考。
电动车属于一种便捷廉价的交通工具,并且也非常容易驾驶,因此许多车主认为没有合标与超标之分。但实际上不同类型的电动车对电池有要求,其中48V电池常见于电动自行车,其结构简单、成本较低,适合短途通勤和日常代步。
这是因为《电动自行车安全技术规范》要求电池不得超过48V,并且整车重量不得超过55kg,新版的铅酸车型是63kg,导致这类车的续航很短,最高速度也不能超过25码,对性能要求比较高的不建议选这类车。
而从当前市面上销售的电动车来看,72V电池多用电摩,其电压高、电流大,能够提供更强的动力输出和更高的续航水平。因此在爬坡、载重和高速行驶方面表现优异。所以,如果你想买一辆电摩,那大概率都是72V的电池,由于重量没有限制,让续航也能更远。
需要注意的是,很多人买的是电动自行车,搭载的是4块电池,认为加一两块电池不算超标。实际上这属于违法改装,是不推荐这样做的。如果有需求建议直接上电摩,只是部分城市可能会要求驾驶证。
48V的电动车性能低、续航短,但优点是价格较低,适合预算不足的人群。而72V的电动车性能高、续航长,但价格普遍较高,现在大品牌都要四千起步。所以,如果要我推荐的话,这俩都不是最佳选择,60V的电轻摩更加均衡,性价比较高。
电轻摩的最高速度为50码以内,并且整车重量并不限制,所以能安装大容量电池,续航和动力自然比电动自行车强。还有,现在电轻摩的价格都不算高,如果选择小品牌的话两千出头就能买到,即便是大品牌三千以内也能买到。另外,简易款电动自行车坐鞍小,而电轻摩坐鞍舒适,适合长时间骑行,尤其是外卖员这类工作群体,电轻摩也是个性价比选择。
但需要注意的是,电轻摩被归为机动车范畴,部分城市禁摩是不能上合法牌照的。另外,还有的城市要求上路要驾驶证,共有三种,分别是DEF,如果只有C照会被认定为准驾不符。
《电动自行车安全技术规范》于2019年实施后,而重新修订版已于今年9月1日实施。许多人都比较疑惑,新版电动自行车有升级吗?以后买合适吗?
小甄明确告诉广大车主,新国标对电动自行车的电压、重量、速度等指标作出了明确限制。根据规定,电动自行车电压不得超过48V,最高车速不超过25km/h。但旧国标电动自行车也是这个限制,在性能上根本没有区别。因此,如果你是从性能上考量的,新旧标车都可以,哪个便宜就选哪个。
所以,如果你要我在新旧标车之间选择,我是推荐旧国标车的。因为旧标车外观限制较少,比较时尚化,而新标车外观单一。
换电动车主要还是看日常的骑行需求,简单代步就选48V的电动自行车,对性能要求较高的选择72V电摩,适中就选60V的电轻摩。
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