大众神车突然降价，配置缩水引争议，年轻人到底该不该买？

最近买车的人应该都听说了，大众途岳这车从16万多直接降到7万多，便宜得让人不敢相信。这车以前卖得不好，大众一降价，销量直接翻倍，但买车的人又在骂配置太差。说实话，年轻人想买便宜SUV，这车到底值不值得？咱们先说说到底发生了啥。

这车最早卖16万多的时候，跟现在卖20多万的途观L价格差不多，结果没人买。大众一看不行，直接把价格砍了一半多，最便宜的才7万9，现在一年能卖十几万辆。不过降价不是天上掉馅饼，里面肯定有原因。比如说配置，现在这车连自动空调都得加钱买，低配连屏幕才8英寸，这都什么年代了，五菱宏光MINI EV都快赶上这个尺寸了。空调还是手动的，国产车比如五菱星辰都标配自动空调了，大众这操作真能忍？

动力方面，这车分1.5L和1.5T。1.5L省油，百公里6升油，但跑高速超车得提前好久准备，开起来肉得像爬山坡。1.5T动力好点，但价格要加两万，落地要十万往上。后悬架从多连杆换成扭力梁，也就是大家说的“板车底盘”，不过大部分车主根本感觉不到区别，除非特别挑刺的人才会在意。

空间倒是够用，后排坐1米75的人腿能伸两拳，后备箱平时放东西400多升，放倒座椅能到1400升。但地板不平，装重物容易晃。说实话，家用的话够了，但别指望开出去多有面子，外观虽然看着比老款时尚，但车长才4米3多，跟丰田C-HR差不多大，就是个小型SUV。

现在买的话，预算特别紧张就选1.5L手动空调版，省油养车成本低。要是非要动力好，不如直接看国产车，比如比亚迪宋PLUS或者吉利博越，配置高还带智能驾驶辅助，价格也差不多。变速箱倒是靠谱，全系爱信6AT，开个三五年没问题。

保值率这块儿得说实话，这车三年就掉一半价，但维修保养网点多，坏了不用愁。年轻人买来代步够用，但别指望能保值换车，当个过渡车开几年也行。

现在很多人纠结，便宜车到底能不能买？其实很简单，如果就想省点钱买个代步工具，途岳能凑合。但要是想一步到位，国产车现在配置又好又便宜，何必为了大众标忍受差配置？最后说个现实的，这车降价是真便宜，但配置缩水也是真的，你选哪款，得看你到底要啥。