老司机忠告:别光看颜值!三款小电车底盘电池差太多

哎呀,你说这买车这事儿,有时候真是让人头疼。

我这老鼻子闻惯了汽油味儿,最近也琢磨着换个新鲜的,就盯上了这纯电小车。

你说,这油钱蹭蹭涨,环保这事儿也得重视不是?

平时在家门口转转,接送孩子,买个菜啥的,那油车就显得有点“大材小用”了,而且还费油。

我跟你说,这市面上小电车可不少,看得我眼花缭乱的。

什么埃尚A100C、长安Lumin(就是那个叫“糯玉米”的,贼可爱),还有吉利熊猫。

网上那些参数,什么百公里加速、电机功率,我这老司机一看就犯迷糊,那都是纸上谈兵。

老司机忠告:别光看颜值!三款小电车底盘电池差太多-有驾

咱得聊点实在的,开起来咋样?

坐着舒不舒服?

用起来方便不?

这才是真格的。

我跟你说,我这人吧,做新闻这行十来年了,最喜欢玩儿那“非线性叙事”,就是把事儿掰开了揉碎了,从各个角度给你瞅。

有时候,一个突发事件,可能得从好几年前一个不起眼的小线索开始挖。

就像我上次报道那个科技公司数据泄露的事儿,一开始谁能想到,那个小小的bug,其实是源于一个十年前的“技术债”?

老司机忠告:别光看颜值!三款小电车底盘电池差太多-有驾

我当时追着那个技术人员问,他一脸懵,说“这事儿早八百年就该修了,谁知道还能惹出这么大篓子”。

你说,这事儿要是一开始就按时间顺序捋,那还有啥意思?

得把那些看似没关联的点,串起来,才能让人看个明白。

就说这回试驾这几款小车吧,我琢磨着,不能就这么简单地按顺序给你介绍,那多没劲。

得给你来点“蒙太奇”式的,把那些最能戳中你的细节,先给你晃出来。

你看埃尚A100C,我跟你说,这车吧,第一眼看过去,没啥特别惊艳的。

就跟那种老实巴交的邻家大哥似的,规规矩矩的,但耐看。

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坐进去,内饰也一样,不花哨,按键啥的都挺顺手。

我跟你说,这车最牛的地方,在于它那底盘。

我跟你说,这底盘可了不得,拿了个啥“中国十佳底盘A00级驾控先锋奖”之类的。

你过减速带,过井盖,甚至偶尔碰到个坑洼路面,颠簸那是“嗖”一下就过去了,干净利落。

不像有些小车,过坎儿的时候,感觉像是坐在一艘漏了水的船上,晃得你七荤八素的。

这埃尚A100C,就是稳!

这种扎实劲儿,在小车里头可真不多见,就跟那种“犹抱琵琶半遮面”似的,内秀。

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说起空间,这车也够实在的。

别看它不大,我一米七几的个头,坐后排,腿部空间还算够用,横着也比我想象的宽敞。

最让我惊喜的是后备箱,虽然不是特别大,但掀开盖儿,那平整的内空间,我脑子里立马就浮现出画面了:婴儿车放进去,再塞几个购物袋,一点不费劲。

后排座椅放倒,那更是平得跟桌面似的,装点稍微大点儿的玩意儿也方便。

配置啥的,倒车影像、定速巡航,日常用的都有。

续航?

城市里开开,一周上下班没问题。

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再说长安Lumin,这“糯玉米”,你说它可爱不可爱?

简直就是个移动的玩偶!

圆滚滚的,大灯像两只眼睛,萌化人心。

内饰也活泼,颜色搭配看着就心情好,坐进去,感觉自己都年轻了几岁。

开起来,这“糯玉米”的底盘就跟家里的沙发似的,软软的,坐着舒服。

这点跟埃尚A100C那种紧绷的感觉可不一样。

不过,这“软”有时候也带来点小小的“晃动”。

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过颠簸路的时候,车身会跟着晃悠两下,不如埃尚A100C那么干脆。

这就是纯粹的代步车感觉吧,你要是不太在意开起来有没有“高级感”,那它的舒适度绝对是优点。

空间上,前面还行,后面就有点“小鸟依人”了。

小孩儿坐坐,或者短途载个朋友还行,要是成年人长途坐,估计会有点挤。

后备箱也说得过去,但平整度不如埃尚A100C,放东西还得琢磨琢磨。

对了,这“糯玉米”有个事儿我必须跟你说,销售人员也特意强调了。

它这不同的续航版本,电池供应商不一样。

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有的用宁德时代的,有的用别的牌子。

你说这电池,对于小电车来说,那可是关键中的关键,安全性和稳定性得靠它。

所以,买的时候,你可得问清楚,你选的那个版本,具体是哪个电池厂的,心里得有个数。

我当初报道那个新能源汽车起火的事件,就是因为电池出了问题,当时我差点儿没把那个厂家给骂死,你说这安全这事儿,真不能马虎。

最后,吉利熊猫。

这可是个“老玩家”了,在A00级小车里头,名头响当当。

坐进去,还是熟悉的味道。

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内饰比“糯玉米”那跳脱的风格,就显得规矩多了。

塑料感是有点重,但做工挺扎实,没啥异响,感觉挺靠谱。

开起来,熊猫给我的感觉就是“均衡”,啥事儿都不出错。

底盘调校介于埃尚和Lumin之间,既不追求运动感,也不会晃得厉害。

开着就一个字:省心!

加速、刹车都平平稳稳的,城市里通勤,够用了,甚至可以说“绰绰有余”。

这车最大的优点,我看就是“可靠性”和“品牌服务”。

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吉利的售后,大家都知道,是个定心丸。

而且熊猫版本多,续航、配置都有选择,你根据自己兜里的钱,准能挑到合适的。

不过,也正是这种“均衡”,有时候会让人觉得少了点儿“惊喜”。

现在这市场,别的车都使劲儿“卷”特色和设计,熊猫就显得有点“同质化”了,没啥让你眼前一亮的。

但你要是就想买个代步工具,图个“省心、不折腾”,那这熊猫,恰恰就是它的魅力所在。

你说,这三款车,到底怎么选?

我跟你说,这事儿就像找对象,没有绝对最好的,只有最适合你的。

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我这人吧,干新闻,最喜欢的就是“实证”,眼见为实,耳听为虚。

我之前报道过一个“网红”产品,网上吹得天花乱坠,结果我去一试,简直就是“照骗”。

所以,买

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