一台卖到89万的车，官方宣传的亮点不是马力，也不是屏，竟然是车漆上贴的那层膜，让人有点捉摸不透。
凯雷德暗黑特别版，限量20台，11月2日开售，2100万日元在日本，折合人民币89.04万。
膜不是装饰，是这20台车的身份证明。
主角还是那个主角：凯迪拉克凯雷德，全尺寸SUV，车迷梦想清单里的常客。
暗黑特别版不换动力不换尺寸，把预算全砸在外观内饰的专属感上，20台卖完收工。
全尺寸的阵营里，凯雷德的气场一直很稳，这次等于再压一道。
先看心脏：6.2L V8自然吸气，峰值功率306kW、峰值扭矩624牛米，416马力，10速自动变速箱，四驱可切换。
这年头找一台新的大排量自吸，比找充电桩还难，大V8的声浪，比参数表好懂。
尺寸不用猜，全尺寸的标准答案：5400mm车长、2065mm车宽、1950mm车高，轴距3060mm，7座。
一家七口出远门，行李照装不误，坐满也不挤，地库限高1.9米的车主，看这车得先量量自家车位。
外观的核心动作，是给车身贴满XPEL STEALTH哑光漆面保护膜，机盖、侧面、尾门一处不漏。
黑色车漆配上亮黑格栅边框、车顶和下部装饰件，22英寸18辐午夜黑轮圈收底，XPEL的膜不便宜，这次是实打实下本。
哑光膜盖在黑色漆面上，出来的效果就是整台车黑得发闷，闷得高级。
停在路灯下，光一打，哑光面只反轮廓不反光，黑色车漆容易显划痕，膜能挡掉日常小剐蹭，车主省心。
进到车内，座舱架构没动，中控那块55英寸贯穿式曲面屏还是主角，驾驶位8K、副驾4K。
55英寸贯穿，相当于把两台大电视拼在中控上，坐副驾看片的人有福了。
2+2+3布局，第二排双独立座椅，副驾位有专属铭牌，脚垫走银色滚边。
细节控上车会先找铭牌，找到了就值回票价，铭牌这东西，懂的才懂。
全景电动天窗、36扬声器AKG音响都保留，长途出行，耳朵和头顶都不遭罪。
36个扬声器，上车头一件事是数数，美系全尺寸的奢侈感，从来都是把配置堆到你没话讲。
底盘配Air Ride自适应空气悬架加Magnetic Ride Control电磁减振，悬架跟着路况自己调。
又想要控制又想要舒服的，这套组合就是给这类贪心准备的，电磁减振的反应速度，传统液压比不了。
安全上，高清全景影像、后方行人警示、夜视辅助系统都在，红外传感器能识别夜间行人动物。
没路灯的路段，红外比人眼靠谱，夜里开乡道，多双眼睛盯着，心里踏实。
20台的量，卖完就绝版，收藏属性大于通勤属性，买它的人车库基本不差位子。
20台不是饥饿营销，是真舍不得多产，89.04万参考的是日本行情，真进国内，定价多少看官方胆子。
留个问题：如果这台暗黑特别版真在国内开售，你觉得卖多少钱算合理？
