（来源：欧洲并购与投资）
一位奥地利汽车经理人在比亚迪工作两年，离职时留下四个词
编者按
截至2025年底，中国企业已在全球189个国家和地区设立5.8万家境外企业，雇用了296.5万名外方员工。越来越多欧洲人、美国人，正在中国企业设立的海外公司里工作。
他们怎样看待自己的中国公司？又怎样理解中国同事的工作方式？
本系列就从这些人写起，坚持一人、一帖、一件事，以LinkedIn等平台上当事人公开发表的个人经历和感受为主要素材，交代人物身份、发帖时间和来源，从具体工作细节出发，作一点观察与分析。
不急于评价中国式管理，先听听那些每天与中国公司打交道的欧美当地员工，自己怎么说。
2026年夏末，奥地利汽车行业经理人Katharina Williamson在LinkedIn上写了一篇离职帖。她即将结束在中国汽车公司比亚迪两年多的工作，重新回到自己熟悉的车队管理行业。
她说，加入比亚迪远不止换一家公司，而是体验了一种完全不同的思考和工作方式。
离职时，她用四个英文词概括这段经历：
Ambition、Speed、Resilience、Continuous Improvement。
雄心、速度、韧性、持续改进。
这位欧洲汽车经理人为什么特别记住了这四个词？
从韩国起亚到中国比亚迪
Katharina进入比亚迪之前，曾在韩国起亚汽车的奥地利业务团队工作五年，负责企业车队销售。2024年离开起亚时，她在LinkedIn上回忆，团队已经与奥地利一些大型车队客户建立了长期合作。
所以，她对汽车销售并不陌生。
2024年底，她又在LinkedIn宣布，自己开始担任比亚迪奥地利车队销售负责人，并特别感谢国际团队的合作。
这份工作需要面对的不只是个人购车者，还有出租车公司、汽车租赁企业和拥有公务车队的机构。
欧洲车队客户通常不会仅凭一次试驾决定采购。他们还要考虑车辆使用成本、维修网络、融资租赁和长期运营的可靠性。
对于刚进入当地市场的中国品牌，如何赢得这些客户的信任，是一项具体而持续的工作。
一场出租车活动，70位访客和5份合同
Katharina在LinkedIn上分享过一场比亚迪奥地利的出租车行业活动。
活动在当地新建的技术中心举行，现场来了约70位访客，安排了27次试驾，并签下5份购车合同。
展出的汽车包括ATTO 3、SEAL、SEALION 7和SEAL U。现场还有针对出租车经营者的融资租赁方案。
这些数字不算惊人，却展示了当地团队如何把中国汽车介绍给欧洲商业客户：让司机试车，让经营者计算成本，再讨论购车和融资安排。
她还发布过与维也纳出租车行业人士Serhat Sen合作的消息。对方拥有18年以上行业经验，双方希望帮助当地出租车企业转向纯电动车，并提供包括出租车专业改装在内的解决方案。
这类工作需要的不仅是中国总部提供产品，还需要熟悉奥地利市场的人，把产品变成当地客户能够使用的商业方案。
她说的“中国速度”，究竟是什么？
Katharina在离职帖中没有详细解释那四个词，也没有把它们写成一套管理理论。
但她特别提到，与多个国家的优秀同事一起工作、建立经销商关系，以及亲身体验比亚迪的企业文化，是这段经历中最重要的收获。
她还说，最令自己骄傲的，是看到两个品牌逐渐成为当地道路上的日常风景，以及那些最早信任团队的车队客户继续成长。
这里的“速度”，未必只是要求员工加快工作节奏。对于当地销售团队，它还涉及产品、经销商、融资服务和客户需求能否及时衔接。
至于“韧性”，也可以从一个新品牌开拓成熟欧洲市场的过程中得到理解。不过，这属于对她工作背景的观察，并非她对内部管理方式的具体描述。
2026年9月，Katharina加入奥地利Raiffeisen-Leasing，负责车队销售，重新回到自己熟悉的行业。
她在离职帖里说，这次职业转换并非抛下过去，而是带着已经学到的东西继续成长。
最后，她留下了一句颇有个人感情的话：以后每次在路上看到一辆比亚迪，都会为自己曾经参与其中而感到骄傲。
中国汽车企业进入欧洲以后，一些当地职业经理人也在经历新的职业转换。从传统汽车品牌进入中国公司，再带着中国公司的工作经验回到欧洲企业。
Katharina留下的四个词，正是这种经历的一份个人记录。
本文作者：吴观之
