吉利AI大6座SUV爆火,24小时订单破4万,实力太强

最近汽车市场可真是热闹,特别是咱们中国自己的品牌,新车出得又快又好,让人看得眼花缭乱。

这不,最近很多人都在聊吉利新出的一款大车,网上有传言说它刚出来一天订单就超过了四万台,这个数字听着就挺吓人的,也让很多人好奇,这到底是一台什么样的车,能有这么大的吸引力?

今天咱们就用普通老百姓能听懂的话,好好聊聊这款车,看看它到底强在哪儿,是不是真的值得大家这么关注。

吉利AI大6座SUV爆火,24小时订单破4万,实力太强-有驾

首先,我们要明白现在大家买车,尤其是家里人多,上有老下有小的家庭,最看重的是什么。

其实答案很简单,就是舒服和宽敞。

过去我们买车,可能就是个代步工具,能遮风挡雨就行。

但现在生活水平提高了,车更像是一个“移动的家”。

这个理念,最早是被理想汽车给玩明白了。

理想汽车通过L系列,把大沙发、大彩电、大冰箱这些家里的东西都搬到了车上,一下子就抓住了中国家庭用户的需求,虽然车卖得不便宜,三十多万起步,但销量一直非常好。

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这就说明,市场上有大量的家庭需要这样一台能让全家人都坐得舒舒服服的大车。

理想的成功,也给其他车企指明了一条路,大家一看,原来车还可以这么造,于是纷纷开始学习。

吉利这次拿出来的银河L9,就是奔着这个方向来的,而且可以说是带着一股“狠劲儿”。

它不是简单地模仿,而是想在这个领域做得更好,同时价格还要更有诚意。

咱们先从最直观的空间说起。

这台车的尺寸非常大,车长超过了5米2,轴距超过了3米。

光说数字可能大家没概念,简单来说,就是这台车停在路上,绝对是个大块头,气场很足。

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更大的好处在于车内的空间,尤其是对一台六座或者七座车来说,第三排座椅能不能坐人,坐着舒不舒服,是衡量它是否合格的关键。

很多所谓的七座SUV,第三排就是个摆设,成年人坐进去非常憋屈,只能应急用。

但吉利银河L9在这方面下了大功夫,它号称第二排和第三排的乘客享受的待遇是平等的。

它的第三排座椅靠背可以大幅度向后调整,达到一个半躺的姿态,腿部空间也足够,地板还是平的,中间还有个不窄的过道,方便进出。

这意味着,即便是家里的长辈或者高个子坐在第三排,跑个长途也不会觉得累。

再看第二排,那更是这台车的精华所在。

它用的是两个独立的“航空座椅”,功能非常齐全。

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你能想到的加热、通风、按摩都有,而且座椅可以多向电动调节,找到最舒服的姿势。

最厉害的是它还有一个“零重力”模式,一按键,座椅就会像飞机头等舱那样,连腿托都升起来,让你几乎可以平躺在上面休息。

想象一下,周末带着一家老小出门自驾游,开在高速上,老人和孩子可以在后排舒舒服服地躺着休息、看电影,这种体验感是普通汽车给不了的。

而且它的座椅布局非常灵活,可以变出好几种模式,不管是拉人还是偶尔需要拉点大件行李,都能轻松应对。

说完了空间和舒适,咱们再聊聊这台车的“脑子”,也就是它的智能化水平。

现在的新车,要是没几块大屏幕,没个聪明的语音助手,都不好意思跟人打招呼。

吉利银河L9在这方面也是直接把配置拉满了。

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它用的是目前最顶级的车机芯片之一,高通骁龙8295。

这颗芯片的强大之处就在于,它能保证你车里所有的屏幕,无论怎么滑动、切换应用,都像最新的旗舰手机一样流畅,不会有任何卡顿。

除了操作流畅,它还有一个特别厉害的智能助手,叫Eva。

这个助手跟我们平时用的那种“你问一句,它答一句”的语音助手不一样,它更像一个能思考、会关心的管家。

比如说,它通过车里的摄像头发现后排的孩子睡着了,可能会主动把空调温度调高一点,把音乐声音关小一点,甚至把车里的氛围灯调得更柔和。

这种主动为人着想的智能化,才是未来汽车该有的样子,让技术真正服务于人,变得有温度。

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除了聪明的车机,它的底盘也很智能。

这台车配备了空气悬架,这个东西一般都是在更高级的豪华车上才能见到。

它的好处就是可以调节车身的高低和悬挂的软硬。

比如说,在路况不好的地方,它可以把车身升得高一点,开起来更从容;在高速上,它又能把车身降下来,开起来更稳。

配合上能够不断调整的减震器,这台车开起来的感觉就是既舒服又有高级感,过个减速带或者坑洼路面,车里的人不会有太大的颠簸感。

最后,我们来谈谈动力和续航,这也是大家非常关心的一点。

作为一款插电式混合动力车,吉利银河L9可以说做到了既要马儿跑得快,又要马儿不吃草。

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它用的是一套由一台1.5T发动机和三台电机组成的混动系统。

这套系统合力工作时,动力非常强劲,百公里加速只需要4.5秒。

这个速度是什么水平呢?

很多以性能著称的轿跑车都跑不过它,对于一台这么大的家用SUV来说,这样的动力储备可以说是相当奢侈了,超车、并线都信心十足。

同时,因为它既能用电也能用油,所以综合续航里程非常长,官方说能达到1500公里,基本上加满一箱油、充满一次电,就能从北京一直开到上海,彻底解决了长途出行的里程焦虑。

当然,它也提供了不同续航里程的版本,入门版的车型纯电续航是85公里,这个续航对于大部分人来说,满足日常上下班通勤是足够了,回家充个电,第二天又是满电状态,用车成本很低。

如果觉得不够用,还有纯电续航更长的版本可以选择。

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说了这么多优点,最关键的还是价格。

理想汽车虽然好,但三十多万的价格还是让很多普通家庭望而却步。

而吉利银河L9的预售价格区间,大概在19万到26万之间。

当这个价格出来的时候,很多人都觉得非常震惊。

因为它用一个低了将近十万块钱的价格,提供了跟理想L系列相似甚至在某些方面更强的产品体验。

这对于广大消费者来说,无疑是一个巨大的好消息。

这意味着,过去那些我们觉得遥不可及的旗舰级配置,比如航空座椅、空气悬架、顶级的智能座舱,现在用一个更亲民的价格就能拥有了。

对于那些预算在二十多万,想要买一台空间大、配置高、技术可靠、品牌也信得过的家用大车的人来说,吉利银河L9的出现,确实提供了一个非常有吸引力的选择,也难怪它一亮相就能引起这么大的市场反响。

它用实力证明了,咱们中国的汽车品牌,不仅能造出好车,更能造出老百姓买得起的好车。

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