官方回应小米汽车突然自己开走了，智能过头反成隐患

前几天，一段视频在朋友圈刷了屏：山东威海一位车主的车，停在自家门口，屋里人正说着话，突然，那辆小米SU7自己发动了，缓缓驶出车位。屋里女子一声惊叫，男主人拔腿就追。整个过程像极了科幻片的开头——车，成精了？

事情一出，网友炸锅。有人调侃：“这车是不是看主人躺平太久，决定自己去找充电桩？”也有人后背发凉：“万一撞了人怎么办？”

小米反应很快。10月3日，官方发布调查报告：车没毛病，是手机误触了远程泊车辅助功能。车主的iPhone 15 Pro Max在特定时间段内，确实向车辆发送了泊出指令。蓝牙连着，指令生效，车就“听话”地开走了。

但问题来了：我手机放那儿，没点啊，它怎么就“自己”点了？

这就像你家的扫地机器人，明明没按启动键，它却突然从角落钻出来，嗡嗡作响。你盯着它，它也仿佛在看你。那一刻，科技不再是工具，倒像个有自己想法的室友。

其实，不是车想造反，是它太想“懂你”了。为了让我们少走两步，车企拼命让车“聪明”起来：手机一靠近就解锁，手表一抬就启动，APP一点就自动泊车。可聪明过头，就成了“自作主张”。

你有没有过这种体验？想用手机开空调，结果手一滑，车自己动了；想远程启动热车，结果孩子在后座玩手机，误点了“泊出”。这些功能设计的初衷是省事，但少一步确认，就多一分惊吓。

小米这次的“误触门”，照出的是整个智能汽车时代的通病：我们忙着教车学人话，却忘了教它“察言观色”。它知道指令，但不懂语境。你没在车边，它也敢动；你没确认，它也敢执行。

反观特斯拉、小鹏等品牌，远程泊车往往需要多重确认：APP里点一次，滑动一次，甚至要求手机与车距离在5米内，且周围无障碍。有些车型还加入“车内无人”检测，确保安全才启动。这些“多此一举”，恰恰是防止“自作主张”的保险绳。

科技的温度，不在于它多快多炫，而在于它是否懂得“克制”。真正的智能，不是替你做决定，而是在你犹豫时，轻轻问一句：“确定吗？”

下次用远程泊车，不妨多看一眼。也别怪车“不懂事”，它只是还在学习如何做一个安静、靠谱的伙伴，而不是一个热情过头、随时准备“代劳”的管家。

愿我们的车，永远别成精。
稳稳地停着，等你一声“出发”，再动。