小鹏汽车不断发布大五座SUV小鹏G9L的信息。8月31日官方公布新车全系标配双向15°线控后轮转向，最小转弯半径为5.4米，并且发布了车辆掉头、绕圈场景的实测视频。
从结构上来说，线控后轮转向不是简单的让后轮跟着前轮转动起来，而是电子控制系统来调节后轮转角。
低速行驶时，可以将前车的侧滑量控制在15%左右范围内；高速行驶时，则可以将其控制在20%左右范围内。小鹏G9L此次全系配备双向15°后轮转向，意味着这一功能并非只出现在高配车型上。
从车身结构上讲，小鹏G9L是大五座SUV，车身长度为5120mm、宽度为1999mm、高度为1782mm、轴距3100毫米。
较长的轴距可以提高车内乘坐空间，并且使车辆有更明显的中大型SUV体量。外观上采用普罗旺斯紫、托斯卡纳绿等车身颜色，新车采用前后双贯穿灯设计，配备480颗独立LED灯珠，车尾造型为溜背式，视觉效果更加年轻化。
但是大尺寸车身与灵活转向之间常常会存在一定的矛盾。车身越长、轴距越大，乘坐空间就越宽敞，在狭窄的道路和停车场中操控起来的压力也会越大。后轮转向就是为了缓解这样的一种使用场景下面所存在的不便。
座舱部分，小鹏G9L首发智能四电机行政中岛。小桌板可以语音、按键或者屏幕三种方式开启，并且根据座椅靠背的状态自动调节到一个舒适的水平位置上。扶手区域有50W风冷无线充电的功能以及双隐藏杯托的设计，桌板还配有一个手机支架和一个化妆镜。
车内还有吸顶屏，用220V的供电来满足长途乘坐时的娱乐和办公需求。官方把其叫做可以变成私人影院的座舱体验。从大五座SUV的角度出发来说，这些配置更多地是出于后排乘员舒适性以及使用便利性的考虑之上，并不单单是对车辆运动性能有所强调。
动力与续航上小鹏G9L提供了两种车型：超级增程版和纯电版，全系采用800V高压超快充平台。增程版全部配有四驱系统，纯电续航里程为435公里，综合续航里程最高可达1602公里。纯电版的续航里程达到755公里，并且可以选装四驱版本。
从产品定位上讲，小鹏G9L想把大空间、长续航、智能座舱和灵活操控放在同一款车型上。增程版更适合对长途出行以及补能便利性有要求的用户，纯电版则面向更看重纯电驾驶体验和续航能力的消费者。
目前官方已经公布了预售价、动力形式、车身尺寸、座舱功能和后轮转向等信息，但是完整配置、不同版本之间具体差异以及最终上市价格还没有被说明。对消费者来说5.4米最小转弯半径是直观的参数，真正的好坏还要看量产车型交付之后的实际表现。
