风神L8 PHEV配185km纯电续航，座椅通风加热全上，空间比探岳大

风神L8 PHEV配185km纯电续航，座椅通风加热全上，空间比探岳大

前两天跟邻居老刘聊天，他家那台合资SUV刚过保修期，小毛病接二连三。说起新车选啥，我顺嘴提了句最近看的东风风神L8 PHEV。其实我也不是卖车的，就是这车上市前后微信群里讨论挺多，忍不住琢磨了下。

外观就不说太细，每个人审美都不一样。我主要看动力和配置，这玩意儿真是让我有点意外。1.5T混动发动机，加个单电机，还用的是4挡DHT变速箱。听修理厂小李讲，这套系统热效率能到45%以上，省油是真省油。他们店里试驾时测下来，说纯电能跑200多公里，一脚下去动力也够用，不拖泥带水。

尺寸方面，这车虽然挂着紧凑型SUV的名头，但轴距2825mm、长度4762mm，比隔壁老王家的大众探岳还大一圈。我实际坐进去体验了一把，后排腿部空间确实宽敞——像我这种一米八的大高个，也不会顶膝盖。行李厢380升，说不上巨大，不过第二排放倒之后拉点家里的杂物完全没问题。

底盘部分，他们用的是麦弗逊+多连杆组合，据说调校偏舒适一点。我自己没开高速，但群友阿豪在沪宁线上跑过，说隔音不错，高速胎噪小——原厂就给配了19寸米其林静音胎。有意思的是，有人专门吐槽这个轮毂造型，看着“像锅盖”，不过反正好不好看见仁见智吧。

配置才是重点。这价位（12.99万起），入门就是“豪华五件套”：主驾零压SPA座椅、电动调节、记忆功能，还有云柔沙发感那种填充。据销售随口一提，就算最低配也是仿皮包裹，大面积软质材料摸起来很舒服。一进驾驶室，有种在自家客厅的错觉。另外空调支持PM2.5过滤，还带后排出风口，对付南方梅雨季湿气还是管点用处的。

高配更夸张：15.6英寸吸顶屏、WANOS 19扬声器天空声道音响，再加64色氛围灯，那感觉晚上开夜路有点像进KTV。有一次群里有人晒照片，把氛围灯全亮上，小孩直接当成移动游乐场玩疯了。不过要注意一点，高配才有按摩和冷暖箱这些花活，如果预算有限只能看看基础款。但即便如此，全系都标ACC自适应巡航、360°影像还有L2级辅助驾驶——这年头堵城上下班，用起来真香！

再聊聊智能化，现在谁还受得了卡顿？这回搭载8155芯片，中控15.6英寸屏幕操作流畅，看电影不卡顿。有趣的小插曲，上次同事媳妇拿它投屏追剧，下班等人半小时愣是没喊烦。而且无线充电50W功率，不少手机能直接快充，比我旧款燃油SUV强太多啦！

日常养护方面，其实PHEV车型大家最关心就是电池耐久度和维修费用。据售后师傅透露，新款18度到30度容量可选，而且支持3C快充（半小时左右搞定）。他们店已经遇到首批试驾用户回来换保险丝之类的小零件，好在易损件价格亲民，没有传言那么夸张。有些老司机提醒：偶尔别光靠纯电模式，多让发动机介入，否则时间长容易积碳。这算一个小误区吧，新手得留心下。

续航表现的话，我听阿豪实测下来，两桶油轻松1200公里以上。他还特地强调百公里综合油耗低至3升出头，只喝92号汽油，不挑食。在我们苏北这种县城来回跑一天根本不用补能。如果只通勤或者短途代步，用纯电基本可以撑上一周，中间碰上临时加班啥的，也不用担心掉链子。

安全配置层面也是该给就给，比如六气囊、主动刹车这些全都有。值得一提的是，它还有倒车侧向预警以及DOW开门预警功能——去年朋友孩子差点被骑行者撞上，要早装这个估计吓不了那么惨……

对比合资品牌同价位车型，你会发现不少地方做得更厚道，比如NVH静谧性、多层夹胶玻璃都是标配。当初邻居老刘还以为国产肯定偷工减料，可他老婆试乘完一句话：“咋比咱家那个贵几万块的大众安静？”啧啧，也是现实版打脸现场啊……

最后补一句冷知识：据内部销售爆料，今年厂家针对PHEV政策力度很猛，如果赶巧还能叠加地方新能源补贴。所以不少二手贩子已经盯上这批准新车，到时候可能会出现抢购现象。不信你去当地4S转转问问，“梦幻版”库存数量并没有想象中那么足，有兴趣早点订比较稳妥。

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