享界S9来了硬刚续航难题,800V快充真顶用,高速实测数据更踏实

25.53 kWh/100km,这个数像深夜的一盆冷水,啪一下浇醒我。

享界S9纯电版在那场“品牌旗舰纯电车组”的极限续航对决里,把极限电耗第一拿走,续航达成率、极限里程都排到第二,单位重量电耗还稳在9.4 kWh/t。

数据是硬的,语气我先压着。

等会儿再兴奋,先把桌上的外卖收好,免得撒一地。

画面跳回冬天。

重庆往成都,地库出口像一个小关卡,冷空气扑脸,轮胎有点硬,手心是热的。

空调23度,音乐放着,车平平稳稳开了591公里,仪表盘还留22公里。

613这个数不叫玄学,叫秤砣。

低温续航保持率被说成65%,我更关心热是怎么分的:热泵什么时候接力,PTC怎么兜底,座舱分区有没有偷懒,余热回收像个悄悄做家务的人,你不夸它,它也干净。

一会儿又到了318川藏线。

海拔像心电图,上上下下,风把人吹得清醒。

Max版百公里电耗14.84,达成率84.389%;Ultra版18.4,达成率82.863%;雅江到巴塘那段,达成率居然100.98%。

别喊穿越,地势帮了忙,回收也给力。

更关键的,是整个行程的呼吸感:爬坡时不喘,回落时会存零钱。

这种稳,不张扬,像那种打满48分钟也不失误的后卫。

又拐回工位上的争吵。

工程师把100 kWh电池包做得很薄,平台上800V高压顶着,CLTC综合816公里,综合电耗13.2 kWh/100km。

薄的好处不用多说,车更贴地,散热路径更短;薄的风险也不藏着,碰撞传能和热安全都要再三算。

DriveONE用碳化硅,损耗压下去;电机挂上智能油冷2.0,热衰减不闹脾气。

0-100km/h 3.9秒,不是一次性猛,是多次拉扯之后,曲线还顺眼。

补能是另一个江湖。

800V快充平台遇上液冷超充,即插即充,积分能付钱,后台静悄悄地把账结了。

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五分钟多200公里,看似一句广告词,实操是三方默契:桩端稳输出,BMS提前把温度拽到合适区间,车端不贪功。

全国340个城市,8万多站、50万多把快超充枪,高速主线基本算是“半小时一个盼头”。

逢年过节排队也常见,别见怪,谁家都要回家。

有人爱问:这不是堆料吗?

堆过头的车开起来会“糙”,这台不糙。

单位重量电耗9.4 kWh/t的背后,有风阻的功课,也有轮胎的取舍。

薄电池把剖面压下来,车姿态稳了,电机效率高的那一段被经常踩中;窄滚阻胎面不浮夸,动能回收像一个会算账的叔叔,前方有坡,脚先松一点。

你以为它“省”,其实是“少浪费”。

这点对通勤党友好,冬天不必披军大衣,车内依旧暖烘烘。

反方向的声音也留着。

极限电耗榜是样本,不是保单。

逆风、满载、胎压差一点,你的25.53可能马上变成27。

800V站的密度在主干线上心安,进到某些县域,地图就稀疏了,排队时的寒风是真冷。

零百3.9秒可好玩,脚重了,能耗曲线不会讲情面。

这些都写清楚,别让幻想顶替常识。

这会儿说说增程。

S9增程版的1355公里像一个“别怕”的按钮,雪鸮智能增程系统挑时机出场,把NVH压到市区白噪音里。

它不是为了炫远距,更像在帮你划出边界:电为主,油兜底,出远门不需要小算盘滴答响。

中国的地理跨度摆在那儿,季节像四面八方的手,纯电要继续铺网络,增程这条线也没必要羞涩。

夜里我在三环边找桩,导航把我打进一座写字楼地库。

保安挥手让行,充电区亮得干净,插上枪,屏幕跳出“即插即充”。

这种体验的快乐,不在功率数字,而在“少走几步”。

网友像放大镜,爱盯别家芝麻,自己瓜地里也不见得清爽。

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补能这件事,不只看峰值,更该看顺手。

你用得顺,才会愿意用,才会稳。

纪录册的背面,是行业的气质变化。

新能源从“堆电池比胆子”进化成“同容量看谁会用”,硬件顶到位,软件调得明白,补能网铺得实在,三者抱团,才算体系力。

享界S9这次在“高速实际续航”“极限电耗”“单位重量电耗”同步开花,像一支客场胜率高、末节不崩的队。

不是一锤子买卖,是训练出来的肌肉记忆。

写着写着我想到另一个细节:冬天那场测试,地库里出来的第一分钟,BMS把温度拉回可用区,电门脚感没有迟疑。

心理学里有个词叫“控感”,开车也一样。

你知道它在背后忙活,你脚下就不慌。

这个“控感”,比宣传片漂亮得多,是真有用的安全感。

SEO要点我也不藏着掖着:享界S9、高速续航、800V高压平台、液冷超充、极限电耗、续航达成率、增程版、华为DriveONE、雪鸮智能增程系统、ADS 3.3.2、充电网络覆盖,这些词你搜索会找到这篇。

流量是门手艺,信息先摆好,观点再抹匀。

立场给清楚:这台车的“硬核”来自系统完成度,能挑的短板主要在基础设施的长尾和人类右脚的情绪。

它不是奇迹,它是扎实的长跑。

你要问“重塑标杆”值不值?

在高速续航这个命题里,它把标尺往前推了一截,后面谁来接招,我坐等看戏。

说个小互动吧。

给你一张返乡路线图,沿海进内陆,服务区密度你心里有数。

你选800V纯电版,还是“油电双持”的增程?

别只说“看心情”,报人头、报行李、报小区地库的充电现实,顺带说说你老家的冬天到底有多冷。

评论区摆开阵势,我把备选路线和能耗估算给你补上。

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谁知道呢,也许你的那条路上,正好有一把闲着的快充枪。

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