想买台SUV跑长途高速，我建议看看它们。个头大油耗低，自带大沙发，还有华为顶级的智能驾驶。开新能源车长途出行，很多车友担心续航问题，但问界M7能够很好解决你的焦虑。为什么这么说呢？主要体现在以下几点。
首先，问界M7作为增程式SUV，可油可电，没有里程焦虑。日常通勤的话，240公里的纯电续航还可以当电车用，并且满油满电最长1,300公里的综合续航，长途高速也不在话下。如果长途出行不赶时间，路上规划好在哪里充电，甚至还用不上油。
其二，大家也知道，问界M7在智能化层面的表现是极其夸张的。除了配备了鸿蒙OS车载智能系统以及麒麟990A车机智能芯片，能够带来媲美手机的流畅度和功能性的车机系统之外，问界M7的智能驾驶辅助也是极其给力。中配以上的车型配备的华为激光雷达以及华为ADS的辅助驾驶系统，不能说完全释放双手，但绝对让你的长途驾驶更加轻松，也更加安全。
其三，底盘扎实度和操控都很不错。问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计，底盘用料可谓是扎实，前麦弗逊后多连杆独立悬架，用了大量的铝合金材料，即使相比传统车企的豪华品牌也不弱。所以问界M7底盘的行车质感还是非常不错的，配合大角宽胎，全车的隔音表现还是很棒的。
第四，这个座舱一定要说一下。问界M7在他所处的25-30万这个价位段有着他应有的类似水准。同时又在大家最为关心的自动化上有着不错的表现，超级桌面的扩展性、人机交互的流畅性，还有支持40瓦的手机无线快充，这些都非常给力。此外，超5米车长的问界M7乘坐体验，车主反馈都挺好的，5座棉花糖座椅、6座的零重力座椅以及通风加热，能够带来舒适的出行体验，并且二排放倒与后备箱相连，即可变成一张两米的大床，轻松实现双人躺平。
整体来看，问界M7的车型尺寸较大，可以装载更多的行李，甚至可以当床车使用，座椅舒适，自动化程度高，是一款适合全家出行的中大型SUV，完全可以满足绝大多数用户的出行需求。
另外，跑长途对于油车来说，我认为锐电l混动是一个很好的省油选择。根据车主反馈，2万公里的混动版锐界l平均每公里油费5毛9，这对于一台车重超过2.15吨的大块头SUV来说真够便宜。混动版的锐界l不仅油耗低，而且还可以加入比较便宜的92号汽油，长途出行用车成本低，续航也更长。
除了省油，锐界l混动在动力和空间这一块也是具备优势的。首先，动力规格，锐界l混动是30万以内唯一采用大马力混动系统的中型SUV。它的这套全新e混动系统由2.T发动机和电机组成，可以爆发出275马力的最大功率以及405牛米的峰值扭矩，百公里加速仅7.1秒，这个加速性能堪比小钢炮车型了。
其次，空间这一块，大多车主对锐界l混动2+2+3的座椅布局非常满意，5米的车长和2米95的轴距带来不错的乘坐体验，尤其是第二排的两个VIP座椅腿托和靠背可分别调节50度和41度，堪比头等舱座椅的舒适度，用来商务接待也十分的称职。
同时配置也相当不错，l级辅助驾驶全面降低驾驶员的疲劳强度，再加上美系车底盘扎实有韧性，不论是操控精准度还是灵活性都要优于同级别的合资车。
总的来说，混动版的锐界l产品表现均衡，动力强油耗低空间大，并且舒适性高还没有续航焦虑。在24万到30万区间的混动7座SUV中，还有比它更适合长途自驾的吗？
全部评论 （0）