性能测试环节如下:
加速性能测试:
0至100公里/小时加速用时:10.41秒
加速测试中,我们采用标准弹射起步方式,并将车辆调至运动模式同时关闭车身稳定系统。受变速箱保护机制影响,在转速达到1750rpm时释放制动,全力踩下油门,车身保持平稳无过度前倾,展现出稳健的加速姿态。该车型在此级别MPV中的加速表现可谓中规中矩。
制动性能测试:
100至0公里/小时制动距离:41.25米
制动性能测试中,车辆展现出了符合其级别的制动性能。车身整备质量1.7吨,在全力制动时,车身姿态保持稳定,前悬部分紧绷,未出现头重脚轻的现象。结合夏季气候及路面条件,实测制动距离41.25米,表现值得肯定。
噪音控制评估:
与上一代车型相比,NVH静谧性有了显著提升。车内怠速状态下发动机噪音更为低微,实测数据为41.5dB。在60km/h、80km/h及120km/h速度下,车内噪音分别为59.7dB、63.3dB和71.9dB。
油耗测试显示,在包含城市道路及环路在内的综合路况下,全程空载实测百公里油耗为8.9L。测试过程中,空调设定为25°C,风速2挡,外循环模式开启。全程以标准模式驾驶,平均车速为26km/h。考虑到测试条件为空载状态,实际满载时的油耗可能会有所上升。但总体而言,该车型的燃油经济性表现良好。(注:以上测试数据均基于试装车,因车型尚未正式上市,所有数据仅供参考。)
总结:现代图斯库作为一款针对中国市场推出的特供车型,在颜值、配置及动力表现上均达到了预期标准。然而,在满员状态下,其后备厢空间略显局促,这在一定程度上影响了其作为中型MPV的实用性。尽管如此,综合考虑其整体产品力和17.58-21.88万元的售价区间,该车型在市场上仍具备较强的竞争力。
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