在最新一期工信部新车申报目录中，捷途汽车全新纯电SUV的申报信息已经出现。新车此前已在6月26日的捷途汽车方盒子大会上公开亮相，生产地点位于河南自贸试验区开封片区生产基地。按照申报数据，这台车长4475毫米，轴距2735毫米，车身尺寸落在紧凑级纯电SUV常见区间，车内采用五座布局，面向的是更看重空间实用性和城市通勤效率的用户群。
从造型上看，这台新车延续了方盒子思路，车头轮廓比较方正，前脸使用熏黑中网，配合两侧大灯形成很强的辨识度。灯腔内部采用双圆形灯头，中央布置品牌标识，整体风格偏硬朗。前包围下方做了梯形进气口，两侧还加入导流槽，视觉上保留了一定的功能化痕迹。侧面线条比较平直，熏黑A柱带来悬浮式车顶效果，外扩的轮眉和半隐藏式门把手让车身姿态更接近越野取向，18英寸和19英寸轮圈配置也说明它在造型上明显想兼顾城市感和户外感。车尾部分，尾灯同样用了圆形元素，和前灯呼应，顶部扰流板与后包围下方银色装饰一起，把整车的运动气质再往前推了一步。
动力信息显示，新车将提供两驱和四驱版本。两驱车型搭载最大功率200千瓦的电机，四驱版本则采用前后双电机布局，最大功率分别为75千瓦和200千瓦，储能装置为磷酸铁锂电池。申报阶段没有公布续航、充电速度和电池容量，这些关键参数还要等后续官方信息补齐。就现阶段信息判断，这台车更像是把纯电平台、方盒子外形和一定的轻越野属性结合在一起，产品思路并不只盯着家用代步，而是想在外观情绪价值和日常实用性之间找到平衡。
捷途汽车本身这几年的产品节奏很清晰，从捷途X70、捷途X90到捷途旅行者、捷途山海T2等车型，已经把燃油、插混和偏越野化的产品线逐步铺开。现在再加入首款纯电方盒子SUV，等于把动力形式补齐，也让品牌在方盒子赛道里有了更完整的覆盖。这个动作背后，既是捷途想继续放大“旅行+方盒子”的标签，也是对新能源市场节奏的跟进。当前同类市场里，iCAR 03、宝骏悦也 Plus、深蓝 G318等车型已经形成一定竞争压力，大家比拼的不只是造型，还包括定价、续航、四驱能力和使用场景的适配度。尤其在纯电方盒子这一细分方向上，消费者对空间、能耗、通过性和日常通勤成本都很敏感，后续官方如果给出更有针对性的价格和配置组合，这台新车才更容易把“方盒子”从视觉标签转成真实销量。按照目前节奏，这款车计划在今年第四季度上市，后续申报信息和官方发布会内容，将决定它最终以怎样的产品面貌进入市场。
