最近有量最多能坐9个人的面包车，开在路上被交警拦下来检查,里面一数人头居然挤了12个人。
交警清点完人数,直接对司机罚了200块钱,还扣了6分驾照分,还顺便教育了司机和乘客几句。
超员这事儿挺常见的,尤其面包车这种车空间大,很多人觉得多塞几个人没啥,结果一查就中招了。
面包车核载9人就是厂家定的最多安全人数,挤到12人已经超了3人,算轻微超员。按照交通规则,轻微超员一般罚200元记6分,执行起来挺快的,不用多纠缠。司机当时也没啥借口,乘客也老实认了,交警现场就办手续,很快就放行了。
超员开车风险不小,车重增加,刹车距离拉长,转弯容易翻,尤其高速上或者雨天更麻烦。举个例子,之前有些面包车超员出事,撞上护栏直接散架,里面人挤一起救都救不出来。交警拦这辆车就是因为看起来车身低,摇晃明显,一看就知道超了。
特别像校车或者拉客的车,超员更严。校车核载几十人,要是超一半以上,或者被抓好几次,罚款不说,可能直接走刑事程序,司机得坐牢那种。旅客车也一样,拉旅游团的经常想多赚点,多拉人,结果一超就出大事。核载就是硬杠杠,厂家测试过的安全线,超了刹不住,安全气囊都顶不住额外重量。
这车被查的时候是白天,路上车多,交警巡逻正好瞅见。司机说临时拉人,乘客说是熟人顺路,反正理由不管用,规矩在那摆着。罚完后,司机灰头土脸开车走人,乘客也挤着下车打车了。类似情况不少见,小县城进城务工高峰,面包车超员成风,交警天天抓。
轻微超员定义简单,超员20%以内就这么罚,像这辆超3人刚好卡线。超多了罚更多,一次超50%罚款翻倍,记12分,禁驾几个月。面包车常见超员因为便宜好改,拆座拉货拉人两用,但安全系数低,碰撞测试本来就弱,超员雪上加霜。
想想事故现场,超员车翻了,车门变形,人挤门口出不去,救援队剪半天。平时开车超员省油钱,出事赔命不值。交警教育时强调,核载人数写车门上,别当耳旁风。乘客也得管,不能光图便宜上超员车。
特殊车辆管得死,校车超员直接停运,查验不合格不开门。旅客车每天出站前都要点人数,超一个罚一个。面包车虽不是专职,但拉人超员一样算违法。图片是当地媒体拍的,当天新闻就上了。
超员不光罚钱分,保险还可能拒赔,出事自己兜着。司机记6分,一年内再超直接吊销驾照。乘客受伤,医疗费自掏腰包。车主也连带罚,改装超员的扣车整改。
总得说,这案子典型,核载9人超到12人,罚200记6分标准执行。开车前数数人头,别超,安全第一。交警查超员用秤重或者点名,两不误。面包车超员多在农村路段,进城检查站严卡。
类似车祸不少,去年就有辆超员面包车追尾大货,12人伤7死,全因刹不住。超员车重心高,侧翻率高三成。厂家警告书上写清,超载超员禁行。
司机下次记住了,乘客散了也长教训。超员零容忍,抓到就罚。核载数据车证上有,查查看就知。开车稳当,人数够用最好。
