2026年8月，那个“出厂设置”发了张尾灯图，搞得上下一片猜疑，这事儿来得突然，因为大家都以为是大人的车，结果是给小孩玩的，到了第二天，直播间里涌进十多万人，盯着那块黑幕布，这是头一次把新车发布搞得像悬疑片，有人因此觉得这就是个玩具，其实没那么简单。
问界这次能火，是因为没把这车当塑料壳子做，它把M9的那套东西全搬过来了，那个“丹霞红”漆面，还有Nappa皮的座椅，缝线都清楚，大灯还搞了呼吸效果，一分钟闪十二下，跟心跳似的，这种外观还原M9，内饰搞真皮，还要加个仿真雷达的组合，让这车看着不像玩具，倒像是个缩微的真车。
家长在看护孩子这事上，本来是挺累心的，现在有了这个鸿蒙系统，手里拿个手机就能看孩子跑到哪，那个电子围栏一设，超出范围就报警，甚至还能拿手柄远程接管方向盘，把速度锁在3公里，这操作把那帮担心孩子撞墙的爸妈拿捏得死死的，多花点钱买个安心，大人们倒是乐意。
华为在生态方面那是相当会玩，这车支持摄像头对讲，还能远程寻车，这些功能以后要是能加上OTA升级，搞不好真像网友说的能自己去买酱油，而那些买不起M9的大人，借着遛娃的名义过把瘾，也不在乎是不是智商税，反正配置拉满，哪怕开出去只要十分钟，那也是真车体验。
现在很多人还拿这当个笑话看，觉得是割韭菜，其实车企早就瞄上了低龄市场，特斯拉那个四轮摩托卖一万多还有人抢，问界这车要是定个几千块，有鸿蒙系统加持，那就是降维打击，以后小区花园里，孩子开什么车，可能就成了家长排面的新战场。
说白了，这卖的不是车，是把成年人的焦虑做成了生意，孩子握着方向盘，还是得听手机指挥，这哪里是遛娃，分明是遛家长，这哪里是玩具，分明是华为生态的又一轮扩张。
