奔驰C级中期改款再度延后，核心原因仍指向欧7排放标准。此前该世代的轿车与旅行版已完成测试，原定去年春季亮相，因品牌将重心转向首款纯电C级而改期至今年夏天。为保留主力轻混版本的测试与标定时间，发布进程继续推迟。
核心在于对欧7在实际路况排放的适应。主力四缸2.0升汽油与柴油动力将配备新一代集成启动发电机，初步命名ISG 2.1。仍采用48V架构，电机安置在9速自排内。新系统着重提升能量回收与整体效率，回收强度提高，同时需对热管理与软件控制进行优化，并对发动机控制单元作更细致标定，以符合RDE测试要求。
路试车辆显示，2027款C级旅行版在外观上有轻度更新，前脸细节将得到改动，前灯内部的品牌元素显著提升。旅行版的尾灯与轿车不同，内部取消星徽造型，改为分段式横向LED灯带。总体上，改款的核心仍围绕动力系统的效率提升与排放合规，而非大幅变动造型。随着同级竞争对手新一代车型在夏季前后逐步亮相，奔驰也在加快推进新C级的最终上市筹备。
截至目前，奔驰尚未公布新C级中期改款的最终上市时间，相关路试与标定工作仍在持续，改款重点仍聚焦动力系统与排放合规，外观以小幅调整为主。
