引言
在国内交通工具市场中，就属电动车的销量最好，最受大众喜爱。虽然我国汽车保有量非常庞大，但与电动车相比，它在出行上的不便之处要多一些，比如堵车、油价高等等。
而电动车不仅价格实惠，基本上家家都买得起，并且成本也低，只需充满电便可行驶，更适合上班族和宝妈接孩子上下学代步用。不过也正因如此，国内电动车保有量也直线升高，伴随着各类交通乱象也越来越多，因此，这几年里，有关部门不断加大对规范电动车出行的监察力度。
如今也有消息传出，今年将从12月1日起，多地开始针对电动车实施新规，会重点延长过渡期，各位车主朋友们要注意了。
一、多地实行电动车新规
1.山东
根据山东省发布的通知来看，白色临牌电动车的过渡期将于2022年12月31日截止，在此之后，就不能再使用它上路了，否则就是违规行驶，这一通知让许多电动车车主非常头疼，也找不到更好解决办法。不过好在现在，山东对该政策进行了调整，电动自行车的临时牌号的过渡期到期后，还可以继续行驶，也不会对车主实行扣车罚款的处罚。
这样的处理方式还是非常人性化的，能够给到车主们更多的时间去做调整，但值得注意的一点是，该政策只针对白色临牌电动车来说的，从事外卖、快递等配送行业的车主，还需要在12月31日之前，更换成新国标车型，不然将被禁止上路，若交警发现了，也会对其进行相应的处罚。
2. 浙江
浙江作为我国电动车生产和使用的大省，该省的超标电动车在备案的就达到了上千万辆，而自二〇二〇年七月份起，当地对于非标电动车实行了新的规定，要求非标电动车从它备案当天算起，使用期限为七年，到期后就不被允许上路行驶了。
如今，这一标准又作出了新的调整，对白色临牌电动车、已备案的非标电动车，就是算为满七年使用年限的，其过渡期也只能到2022年12月31日，在此之后也被禁止上路。在这之后，若车主被交管部门查到存在违规行为，需要缴纳300元到500元之间的罚款并进行整改，若是拒绝整改的，就会直接被扣收车辆，不允退还。
3.辽宁大连
大连对于非标电动车实行的有效期也是于2022年12月31日截止，在当地，超标电动车是需要在有关部门完成登记备案的手续之后才能上路的，也是有一段过渡期，但从明年开始，按照新规，非标电动车也不得上路了。
通过以上的分析我们可以了解到，各地区下发的相关政策都是针对超标电动车来执行的，主要目的是为了鼓励车主们尽早换掉非标电动车，使用新国标车型，所以目前还没有淘汰旧的，置换新的计划，大家可要注意了，在12月底之后，就不能骑行上路了。
二、车主需要注意
当然了，换新的电动车就要增加车主们的购车成本了，对某些家庭来说，能省则省，但新规已然下发，我们也不得不按照规定来整改。不过，需要各位车主注意的是，为了减轻大家一部分经济压力，在执行新规的同时，还有一项现金补贴可以领取，就是淘汰补贴。
也就是说，大家若按照规定，在12月31日之前淘汰自家超标车型，置换新国标电动车，就可以领取相应的现金补贴，用于在置换新车时抵扣使用。在山东、浙江等地区的线下店，都贴出了以旧换新的补贴服务，补贴金额大概在200元-800元之间，具体的还有看电动车的实际情况和更换车型。
若是不想置换，直接当废品卖掉，也是可以的，只不过回收价就比较低了，大概也只能卖到200-280元不等，还不如置换一辆新的。最后还需要提醒大家的一点，既然都选择换新车了，肯定还是要选择能上牌、有资质的品牌车型，否则就白换了。
结语
总而言之，大家也都知道，国家之所以限制超标电动车上路，是因为它的安全性不过关，特别是使用了多年的车，安全隐患更大，不确定在什么时候会给车主造成身体健康和财产安全上的损害，因此，早点淘汰也好。那么在各位读者看来，本次下发的新规是否合理？欢迎在下方评论区留言讨论。
全部评论 （0）