最近汽车市场可真是热闹，特别是想买一辆十万块钱左右家用轿车的朋友，估计都挑花眼了。
以前这个价位，大家基本上就是在几款合资品牌的燃油车里打转，比比谁更省油，谁的空间稍微大一点。
可现在不一样了，国产新能源车一上来，就把整个规矩都给改了。
就在大伙儿还在为选纯电还是选插电混动，为续航和充电问题纠结的时候，吉利推出了一款叫做银河A7的新车，直接把很多人给看懵了。
这车上来就报出了一串让人有点不敢相信的数字：起步价只要八万多块钱，综合续航能跑超过两千一百公里，没电当油车开的时候，一百公里油耗还不到三升。
这消息一出来，很多人第一反应就是，这是不是在开玩笑？
这么便宜的价格，配上这么厉害的数据，吉利这葫芦里到底卖的是什么药？
咱们先得说说这个价格。
八万一千八百元起步，这个价格放在今天的汽车市场，本身不算特别稀奇，但关键要看它给你的是个什么样的车。
过去咱们常说，很多车型的最低配就是个“乞丐版”，除了四个轮子一个方向盘，很多实用的配置都没有，就是为了拉低一个入门价格，吸引你进店，然后再想办法让你加钱买高配。
但吉利银河A7这次的路子不太一样，它不是搞“低价低配”，而是想用一个很低的价格，给你一个配置相当不错的车。
它覆盖了七十公里和一百五十公里两种纯电续航版本，选择很多，而且每个版本的配置在同级别里都给得很足。
这种做法，就好像你走进一家餐厅，发现他们不仅价格比别人便宜，而且菜量还比别人大，用的食材也不差。
这种策略在现在竞争这么激烈的市场里，可以说是相当直接和有冲击力的，它不跟你慢慢试探，直接就把底牌亮出来，告诉你我的诚意就在这儿，你看完了再去做决定。
当然，光便宜是没用的，车子本身好不好才是关键。
银河A7最让人关注的，就是它的节能和续航能力。
官方说综合续航能超过两千一百公里，这个数字是什么概念呢？
基本上就是你加满一箱油、充满一次电，可以从北京开车到深圳，路上都不用再进加油站或者充电站。
这对于那些有长途需求，或者有续航焦虑的人来说，吸引力实在是太大了。
实现这个目标的核心技术，是它搭载的一套叫做“雷神AI电混2.0”的系统。
这套系统说白了，就像给车子装了一个非常聪明的大脑，它能根据你开车的方式、路上的情况，自动判断是用电、用油，还是油电一起上，目的就是怎么省怎么来，把每一滴油和每一度电都用到最该用的地方。
更厉害的是，它用的那台发动机，热效率达到了百分之四十七点二六，这个数据在全世界的量产发动机里都是顶尖的。
咱们普通人可能对这个数字没概念，打个比方，就好像同样是烧一壶水，别人的炉子火很散，浪费了很多热量，而它的炉子能把所有的火都集中在水壶底下，用最少的燃料就把水烧开了。
所以它才能做到在没电的情况下，一百公里油耗也只有两块四毛七升，这个成绩甚至在一些专业测试里超过了以省油著称的丰田普锐斯。
这说明咱们国家的汽车技术，尤其是在混合动力这个领域，已经实实在在地走到了世界前列。
解决了省钱和跑得远的问题，咱们再看看坐着舒不舒服。
毕竟是家用车，空间和舒适性非常重要。
银河A7的车身长度接近五米，轴距达到了两米八四五，这个尺寸已经妥妥地达到了很多中型轿车的标准。
反映到车内空间上，最明显的就是后排，腿部空间非常宽敞，成年人坐在后面也能轻松地跷起二郎腿，完全不会觉得憋屈。
对于家里有老人小孩，或者经常需要带很多行李出门的家庭来说，这种大空间带来的便利性和舒适感是非常实在的。
而且，它不光是空间大，在座椅上也下了功夫，用上了很柔软的填充物，官方管它叫“棉花糖座椅”，高配车型甚至还带十四个点的按摩功能。
你想想看，辛苦工作一天，下班回家的路上，打开座椅按摩放松一下，这种以前在几十万的豪华车上才有的享受，现在在一辆十万块钱不到的家用车上就能体验到，这本身就改变了很多人对这个价位汽车的认知。
在智能化方面，现在的车要是没点科技感，年轻人可能都看不上。
银河A7在这方面也跟得很紧。
它的车机系统是和魅族手机合作开发的，叫做Flyme Auto，操作起来非常流畅，界面也好看，就像在车里装了个大平板电脑。
你可以通过语音来控制车里的各种功能，比如开关车窗、调空调、放音乐、设导航等等，反应很快，识别也准。
在辅助驾驶方面，它也给到了像高速领航辅助这样的功能，在高速公路上能帮你保持车道、自动跟车，甚至在安全的情况下帮你打灯变道，能大大减轻长途开车的疲劳感。
它还有一个同级别车里很少见的功能，叫自动紧急避让，就是在遇到突发危险，比如前方有行人或者车辆突然闯入，系统判断你可能来不及反应时，它会辅助你进行转向避让，这在关键时刻是能救命的。
不过，话说回来，银-河A7把这么多好东西都堆在一起，价格还卖得这么低，也确实会让人产生一些疑问。
首先就是成本问题，这么高的配置，利润空间肯定被压得很薄，那它会不会在一些我们看不见的地方，比如零部件的耐用性、车辆的品控上有所妥协？
或者说，在后续的维修保养服务上会不会打折扣？
这些都需要时间来检验。
其次，这么多智能化的功能，用起来的体验到底好不好，系统稳不稳定？
毕竟汽车不是手机，如果系统出现卡顿或者故障，尤其是在辅助驾驶功能开启的时候，那可就不是小事了，直接关系到行车安全。
这些都是吉利在推出这款车之后，需要用实际表现来回答消费者的问题。
总的来看，银河A7的出现，不仅仅是吉利自己产品线的一次重要布局，更是给整个十万级家轿市场投下了一颗重磅炸弹。
它用一种近乎“不讲理”的方式，重新定义了这个价位的家用车应该是什么样的，也逼着所有的竞争对手必须拿出更有诚意的产品来应对。
对于我们普通消费者来说，厂家之间竞争越激烈，我们能得到的好处就越多，能用更少的钱买到技术更好、配置更高、也更安全的车，这无疑是一件大好事。
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