得，这车圈儿算是彻底疯了。
卷完冰箱彩电，又开始卷沙发尺寸，我以为这帮大佬们差不多该歇会儿了，结果一转眼，有人直接把一座山给搬了过来。
对，你没听错，岚图，就是那个一直感觉在状况外的“央企公子哥”，这次直接甩出个叫“泰山”的大家伙，指名道姓要跟理想L9和问界M9掰手腕。
讲真，听到“泰山”这名儿我先是愣了三秒，然后没忍住乐了。
这操作，简直跟当年姚明刚进NBA，巴克利放话说“他得不了19分，否则我就亲驴屁股”一样，属于是把牛皮吹上天，完全不给自己留后路。
你说你叫个“昆仑”也行啊，非得叫“泰山”，这是生怕压力不够大是吧？
岚图这牌子，一直挺拧巴的。
背靠东风这棵大树，按理说要钱有钱，要技术有技术，结果呢？
在新能源这片修罗场里，活得像个“三好学生”，看着哪儿都好，就是没啥性格，让人记不住。
之前的FREE、梦想家，车是好车，可总感觉差点意思，缺了点蔚小理那种“老子天下第一”的嚣张劲儿。
可这次，这哥们儿好像突然被打通了任督二脉。
先不说别的，就这尺寸，5米23的车长，3米12的轴距。
这什么概念？
就是你把它停在理想L9旁边，L9都得客客气气地喊声“哥”。
这已经不是造车了，这是在造移动行宫，明摆着就是告诉消费者：你们不是喜欢大吗？
管够！
再看那张脸，凶得一塌糊涂，线条硬得像拿斧子劈出来的。
跟以前那种圆润斯文的样子一比，简直判若两人。
这感觉，就像一个一直埋头苦读的书生，突然有一天剃了个板寸，亮出了满身肌肉，告诉你他要去打UFC了。
惊不惊喜？
意不意外？
当然了，光有个大块头和一张臭脸，就想在这神仙打架的局里掀桌子，那纯属做梦。
真正让岚图敢叫板“泰山”的底气，是它终于抱上了那条最粗的大腿——华为。
而且这次不是蹭蹭，是直接来了个“深度绑定”，把华为ADS 4.0那套最顶级的智能驾驶系统给整个端过来了。
这玩意儿，现在就是车圈的“屠龙刀”，谁拿到手谁就能横着走。
以前大伙儿总吐槽传统车企造车，机械素质没得说，一聊到智能座舱、自动驾驶就拉胯，跟不上时代。
现在岚图直接找了最强外挂，把自己的短板给补上了。
问界M9估计现在是最头疼的。
本来自己是华为的“亲儿子”，“遥遥领先”是自己独家的宣传语。
结果现在，一个不知道从哪儿冒出来的“干儿子”，也穿上了同款的“华为神装”，甚至块头还更大。
这感觉，就像武林盟主突然发现，自己压箱底的独门绝学，街边卖糖葫芦的都会了，你说他慌不慌？
不过话说回来，车这玩意儿，从来都不是简单的硬件堆料。
把一堆最好的零件凑一块，就能成爆款吗？
那可不一定。
这就好比一支球队，你把梅西、C罗、姆巴佩都凑齐了，他们就一定能拿世界杯吗？
磨合、战术、品牌文化，这些看不见的东西，有时候比硬件更重要。
岚图现在面临的就是这个问题。
它有了一身顶级的装备，可它的“品牌故事”是什么？
理想卖的是“家”，李想把自己打造成了最懂中国奶爸的产品经理。
问界卖的是“科技”，余承东用一己之力撑起了“遥遥领先”的品牌形象。
那岚图呢？
“泰山”，稳重、大气、有底蕴，这路子没错，可这条路需要时间去熬，需要市场有耐心。
可现在这市场，最缺的就是耐心。
消费者每天被各种新车、新技术轰炸，注意力早就成了稀缺资源。
你稍微慢半拍，就可能被忘得一干二净。
所以啊，岚图“泰山”这一仗，看着是产品之争，实际上是岚图这个品牌的一场“生死局”。
它把所有能押的宝都押上了，就看市场买不买账。
成了，它就是下一个问界，一飞冲天；败了，可能就真的没啥机会了。
各位老铁，你们觉得岚图这座“泰山”，是真能镇住场子，还是只是看起来唬人？
来，评论区聊五毛钱的。
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