说起本田CRV这款车，那可真是个老熟人了，好多年都在路上跑，一直挺受欢迎的，算是同级别车型里的一个经典代表吧。
这款车用的发动机是本田自己家那个1.5T的，带涡轮增压，别看排量不大，跑起来可一点都不含糊，动力特别足，输出有193匹马力呢。
你平时开车，无论是城市里超车并线，还是高速上加速，都能感觉到它那种充沛的劲儿。
跟这台发动机搭配的，是本田自己研发的一种CVT变速箱，这种变速箱特别棒，它能让车子在加速的时候感觉不到换挡的顿挫，开起来平平顺顺的，乘客坐在车里也会觉得很舒服，一点都不颠簸。
这车在空间上也是一大亮点，特别是后排，宽敞得像个小客厅一样，坐三个人都不觉得挤，腿部空间也足够，长途坐车也不会感觉太憋屈。平时周末一家人出去玩，或者拉点东西，后备箱和后排都能轻松应对，实用性特别强。
更让人省心的是，CRV加油不用挑，加最普通的92号汽油就行，这就省了不少油钱，毕竟现在也挺高的，能省一点是一点。而且，这款车的保值率也高，就是说你开几年想换车了，把它卖出去也能卖个不错的价钱，亏得少，这也是很多人愿意买它的重要原因之一。
本田CRV在市面上还有一个兄弟车型，就是广汽本田的皓影，这两辆车骨子里面的东西，也就是大家常说的三大件，包括发动机、变速箱和底盘，几乎都一模一样。所以，要说谁好谁坏，其实差别不大，更多是看你喜欢哪个外观或者内饰设计了。CRV能在全世界都卖得特别火，这也说明它确实有过硬的品质和口碑，得到了全球各地车主们的认可，不然也不会有这么好的销量和名气。
在一些开起来的小细节上，CRV也考虑得很周到。比如它的转向系统，方向盘摸上去手感很好，转弯的时候轻重适中，低速挪车或者掉头的时候，方向盘会变得特别轻巧，女司机也能轻松操作；等速度上来了，方向盘又会变得沉稳一些，让你开着更有信心，感觉更安全。
还有啊，车子前面下面那个叫前副车架的部分，它用的是铝合金的材料，而不是普通钢材，这样就能让车身整体重量轻一点，不仅开起来更灵活，也能帮助车子在过弯或者颠簸路面的时候保持更好的稳定性和舒适度。
油耗方面，CRV表现也挺不错的，综合下来大概百公里就7个多油，对于一台SUV来说，这个数字算是很经济了，平时跑得多的话，也能省下不少钱。本田现在也有混动车型，比如皓影就有插电混动版。
这种车的好处是，它既能像电动车一样充电跑，又能像燃油车一样加油跑。充满一次电，纯电模式下能跑七十公里左右，如果你平时上班通勤距离不远，基本上一周充几次电就够了，不用烧油，非常省钱环保。
但是呢，这种先进的混动车型价格就摆在那里了，拿皓影的插电混动版来说，官方的指导价大概在二十四万五千块，等到你真的去买，算上各种税费和保险，落地可能就得上二十五六万甚至更高了，对于有些想买车的朋友来说，这个预算可能就有点高了，需要好好考虑一下。
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