你去4S店看看展厅，纯燃油车的身影是不是越来越少？这几年的变化，像突然被人挪掉了一条路。
8月17日，吉利在业绩发布会上把方向说清楚：不再研发全新传统燃油车型。现有的油车仍在生产、销售和售后，像帝豪、星瑞、星越L的油版，照常存在。未来重心转向混动——不用充电，只加92号油，蓝牌照，油耗还会更低。其实，继续在老燃油上砸钱，等于打水漂。
同一天，本田给出的时间是2027年，不再推出全新纯燃油车。雅阁、CR-V、飞度的燃油版，当前代结束就停产，之后的新车只有混动和纯电。曾经的地球梦发动机，恐怕也会失去下一代。
道理其实不复杂。民众的偏好变了，省油省心省钱的混动车才是主流。环保和能耗标准一年比一年严，老旧燃油车型的升级空间已经见底。比起直接停产燃油车，吉利和本田的转身，算是温和：保留发动机、保留加油方式，同时向电动化靠拢。
普通人现在还能买到燃油车，五到八年都没问题。国家规定车型停产后，厂家必须保留十年以上的配件供应，维修、保养、换件都不必担心。老车也不会突然断供。
燃油车的黄金时代确实结束了。未来五到八年，混动会成为家用车的绝对主力，纯电则担当城市短途。展厅里不再有纯粹的油车，长途、工地等刚需场景依旧需要油车。加油站在，发动机在，但不用充电桩的日子回不去了。
当然，这并不是轰轰烈烈的告别，只是在你下次去4S店时，看到的新车里，已经没有纯粹的油车。你呢，下一辆车，打算怎么选？
