话说回来，法拉利Purosangue这款车，尽管它的动力表现确实让人惊叹，毕竟它装了一台6.5升V12发动机，能爆发出惊人的725马力，开起来绝对是风驰电掣。
而且，它的空气动力学设计也做得非常出色，据说可以轻松应对各种驾驶环境，那独特的引擎声浪更是能让人听了就心潮澎湃，仿佛置身赛道一般，一切都显得那么完美。
再看看它的外观设计，总让人感觉有点似曾相识，和咱们国内一些在网上特别火，被大家叫做战神的车型，风格上好像有那么点像，这一下子就引起了不少人的讨论，大家都在聊它的性能和外观究竟怎么样，是不是真的能代表法拉利的水平。
这车一出来，很多资深车迷就觉得它简直是法拉利自己打自己的脸。法拉利这个品牌以前可是拍着胸脯，跟全世界保证过，他们家永远不会去生产SUV这种高底盘的车型，这个承诺在整个汽车圈里都是出了名的。
面对如今巨大的市场诱惑，以及那摆在眼前实实在在的利润数字，法拉利最终还是妥协了，推出了这么一款车型。虽然他们官方给它起了个特别的名字，叫做FUV，也就是Ferrari Utility Vehicle，法拉利多功能车，试图和传统的SUV概念区分开来，但大家心里都明白，这本质上就是一款为家庭和多功能使用而设计的SUV。
这种做法，在不少老车迷看来，简直就是法拉利自己打自己的脸，让他们觉得曾经那个坚持自我，不为市场所动的法拉利，如今也变得向现实妥协了，那种骨子里的傲气和纯粹感，一下子就削弱了不少，让人心里挺不是滋味的。
也正是因为这样，不少人觉得，Purosangue的出现，让法拉利这个品牌的逼格，也就是它在大家心中的高端形象和独特气质，一下子就降了一大半。这车与其说是为了那些追求极致驾驶体验的法拉利忠实粉丝打造的，倒不如说更像是为了那些刚刚赚到大钱，急着想买辆豪车来彰显身份，但对汽车文化和品牌历史了解不深的新贵们准备的。这些新贵可能更看重车子带来的面子和新鲜感，而不是它纯粹的驾驶乐趣和品牌内涵。
那些真正的有钱人，或者说是玩车多年的老钱们，他们可能心里觉得这车挺酷的，毕竟法拉利的牌子和V12发动机摆在那里，性能确实没话说。但是呢，因为这车背后的争议，以及它与法拉利传统形象的明显偏离，这些老玩家可能就不太敢轻易入手了，生怕别人说自己不懂车，或者觉得自己的品味跟不上。
他们更在乎的是车子是否符合法拉利一贯的调性，是否能体现真正的跑车精神。所以，大家都在私下里议论，说这车虽然性能参数非常亮眼，但它所带来的品牌形象变化和市场定位的争议，也确实让它成为了一个饱受关注的话题，让人很难不对它产生一些复杂的看法。
有人开玩笑说，这车搞得这么接地气，是不是为了迎合市场，反而丢了法拉利自己最宝贵的东西。也有人调侃，这哪里是超跑品牌，简直成了潮流追随者了，让人心里对法拉利未来的走向，也多了一层思考。
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