奔驰近日推出了2021款CLA，这款紧凑型轿跑车以其独特的设计和出色的性能，迅速吸引了年轻消费者的目光。作为奔驰迎合年轻市场的重要车型，CLA在换代后不仅推出了三厢版，还新增了罕见的猎跑车版本，丰富了消费者的选择。此次年度小改款，主要增加了CLA 200 4MATIC车型，并对现有配置进行了适当调整，共推出了5款车型，售价在29.98-38.58万元之间。接下来，我们将详细介绍全系最低配CLA200的表现。
在外观设计上，新一代CLA融入了更多奔驰家族的最新设计元素。其紧凑的车身线条和动感的造型，深受年轻消费者的喜爱。全系车型均配备了AMG运动组件，高配车型还提供夜色组件，进一步凸显了其运动风格。同时，作为进口奔驰品牌的一员，CLA也展现出了高贵的气质。车头采用扁平化设计，六边形中网格栅搭配星辉状点阵式结构，与硕大的奔驰车标相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。
大灯设计方面，CLA采用了与新款GLA相似的设计，环绕式的日间行车灯带具有很高的辨识度。全系车型均使用LED光源，除CLA200外，其他版本还支持选装更高级的几何多光束大灯。此外，车头下方的三段式前包围和大尺寸导风槽装饰，为车身增添了几分运动感，同时也营造出低矮、宽大的视觉效果。
从侧面看，CLA的车身流畅动感，整体轮廓协调且饱满。车顶从B柱位置开始向后下倾，形成了溜背式造型，配合无框车门设计，更显得拉风。后视镜功能丰富，支持电动调节、加热、折叠等多项功能。此外，除CLA200外，其他版本车型还支持远程启动功能，为驾驶者带来了更多便利。
在车身尺寸方面，CLA的长宽高分别为4695*1830*1425mm，轴距达到了2729mm，已经达到了A+级车型的水平。配合低矮的车身姿态，从侧面看更显修长。车型采用18英寸AMG风格运动轮毂和普利司通TURANZA T005系列轮胎，展现出强烈的运动气息。
车尾部分的设计同样优雅且运动感十足。上翘的小鸭尾和紧贴车尾表面的尾灯造型相得益彰，内部LED灯带点亮后效果精致。虽然双边共两出的尾喉仅为装饰，但视觉上仍具有很强的冲击力。此外，全系车型均标配了前后倒车雷达和倒车影像系统，提升了驾驶的安全性。
内饰方面，新一代CLA延续了奔驰入门级车型的经典设计风格。悬浮式双联屏和涡轮状空调出风口彰显了品牌的鲜明特征。中控台上方采用大面积软性材质覆盖，辅以红色缝线点缀，营造出豪华且年轻的氛围。
三辐式多功能方向盘采用运动化造型设计，银色镀铬材质提升了质感。方向盘两侧集成了丰富的按键功能，支持行车电脑、蓝牙语音等多项辅助操作。此外，10.25英寸全液晶仪表盘的显示效果清晰细腻，可与中控系统联动提供丰富的信息展示。
在主动安全装备方面，CLA全系标配了主动刹车和疲劳驾驶提示功能，为驾驶者提供了全方位的保护。同时，高配车型还支持选装更多高级的驾驶辅助功能。在被动安全方面，则标配了多项安全气囊和胎压显示系统，确保乘客的安全。
中控部分配备了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，支持触摸调节和多种控制方式。内置的奔驰最新MBUX人机交互系统提供了丰富的功能体验，包括GPS导航、实时路况提醒等。此外，全系标配的自动空调系统也为乘客带来了舒适的乘坐环境。
CLA还配备了诸如定速巡航、电子手刹等多项实用的车辆配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。同时，自动泊车入位功能的加入也为驾驶者带来了更多便利。
车内座椅采用高品质材质拼接而成，运动化造型设计和红色缝线纹路点缀增添了时尚感。前排座椅支持多项电动调节功能，为驾驶者提供了舒适的驾驶姿势。后排座椅也经过加长处理，提供了更好的腿部支撑。虽然CLA采用轿跑式车身设计，但仍标配了可开启式全景天窗，提升了车内的通透感。
动力方面，2021款奔驰CLA200搭载了一台1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，为驾驶者提供了充沛的动力输出。而新增的CLA200 4MATIC版本则在此基础上增加了适时四驱系统和专属的8挡湿式双离合变速箱，进一步提升了驾驶的稳定性和乐趣。悬架方面则采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂组合，为驾驶者带来了稳健的操控体验。
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