---
最近，比亚迪车主群里突然炸出一波“喜讯”——有人发现手机APP里那个消失了一年多的“千里眼”功能，居然悄悄回来了！比如杭州的小王，上周五开车去商场时还跟朋友吐槽：“现在停车都不敢离车太久，万一被人剐蹭了连个证据都找不到。”结果当天下午，他随手点开比亚迪海洋APP，突然发现原本灰掉的“千里眼”按钮亮了起来。试着点进去一看，停车场里自己的车周围画面清清楚楚显示在手机上，连旁边那辆白色SUV的车牌都被自动打上了马赛克。他立马截图发到车友群，群里瞬间沸腾：“我的唐DM-i也能用了！”“海狮05车主发来贺电！”
这个让车主们兴奋到刷屏的“千里眼”，其实就像给车装了双“云眼睛”。举个最简单的例子——你刚把车停在路边去买奶茶，突然听见“砰”的一声。这时候不用跑回去看，直接打开手机，车头车尾四个摄像头拍到的画面就能实时传过来。要是发现有辆电动车撞了你的后视镜，立刻手动录下视频存证。去年这个功能突然消失时，不少车主都经历过这样的尴尬：明明通过行车记录仪知道车被蹭了，可因为没拍到对方车牌，最后只能自认倒霉。
不过这次回归的“千里眼”有点不一样。重庆的唐DM-i车主老张发现，当他用手机查看停车场里的爱车时，画面里所有车牌都像被PS过一样模糊处理。原来这是为了配合国家去年出台的《汽车数据安全管理规定》，比亚迪给摄像头装上了“智能马赛克”。就像你刷短视频时平台自动给人脸打码一样，现在车辆拍到的车牌、人脸都会被系统自动识别并模糊掉。有网友调侃：“这下不用担心拍到隔壁车位的‘不可描述画面’了，系统直接帮你打码和谐。”
要说这个功能回归有多不容易，得追溯到2021年。当时比亚迪为了合规主动下线“千里眼”，客服电话差点被车主们打爆。深圳的海洋网销售顾问小林回忆：“那阵子每天都要解释几十遍，说不是厂家要砍功能，是在等国家政策明朗。”其实不只是比亚迪，长安、吉利等品牌类似的功能也同期暂停。直到今年初，当部分车主收到OTA升级包后，车友群里开始陆续冒出“解锁成功”的截图。现在打开比亚迪APP，能看到官方置顶的温馨提示：“千里眼功能正在分批次恢复，您的爱车可能在下一批名单中哦！”
当然，车主们的期待可不止于此。就像手机有了摄像头还想要美颜功能，大家现在最惦记的是比亚迪什么时候能推出“哨兵模式”。北京的秦PLUS车主娜娜举了个生动的例子：“上个月我把车停在胡同里，第二天发现车门把手被人贴了小广告。要是当时有哨兵模式，车自己就能录下‘案发现场’。”和需要手动操作的“千里眼”不同，哨兵模式更像全天候值班的保安——车熄火后自动开启监控，感应到有人靠近就会闪灯警告并录像。不过工程师们也有顾虑，毕竟这要消耗车载电池电量，还可能涉及更多数据安全问题。
从技术层面看，比亚迪这次功能升级玩了个“巧劲儿”。比如海狮05的车机系统更新后，千里眼调用摄像头时会优先使用车机自带流量，避免消耗用户手机套餐。而针对车主担心的隐私问题，工程师特意设计了“阅后即焚”模式——查看完实时画面后，云端不会保留任何影像数据。有位升级了系统的汉EV车主做了个测试：他故意在车前晃了五分钟，结果发现APP里不仅实时画面里的自己被打码，退出后连历史记录都没留下。
不过也有车主提出新问题。上海的元PLUS车主老李就发现，在地下车库信号弱的地方，千里眼的画面加载速度明显变慢。“有时候着急看车况，等转圈圈等到心焦。”对此比亚迪客服回应称，正在优化数据传输算法，下个版本会重点改善弱网环境下的体验。有意思的是，有些动手能力强的车主已经找到“替代方案”——他们把行车记录仪的TF卡改成了远程读取模式，虽然不如官方功能方便，但至少能解燃眉之急。
看着群里每天刷新的“千里眼体验报告”，还没等到升级的车主们就像考试时看着别人提前交卷的考生。广州的宋Pro DM-i车主阿杰每天醒来第一件事就是检查系统更新：“比抢演唱会门票还积极！”不过大家也理解，功能恢复需要逐步测试。就像餐厅推出新菜要试吃调整，车企升级功能更得小心谨慎。毕竟谁也不想因为一个BUG，让爱车变成“网络直播车”。
随着越来越多的车主解锁新功能，网上开始出现各种使用攻略。有博主专门做了对比视频：在同样的网络环境下，开启千里眼后车辆启动速度、摄像头响应时间都维持在2秒以内，跟用手机拍实时vlog差不多流畅。更让人惊喜的是，部分车型还能通过语音助手唤醒千里眼，对着中控屏说句“你好小迪，看看我的车”，周围环境立刻呈现眼前。这种科技感十足的操作，让不少油车车主直呼：“现在换车还来得及吗？”
当然，也有冷静派车主提醒大家别太“上头”。武汉的驱逐舰05车主大刘算过一笔账：每次使用千里眼大约消耗10MB流量，按车机套餐折算每次成本不到1分钱。“但如果你每天查看二十次，一年下来够买箱矿泉水了。”他建议大家根据实际需要合理使用，比如雨天查看天窗是否关严、旅游时确认充电枪插好等情况再用，避免养成“每隔五分钟看一次”的强迫症。
站在行业角度看，比亚迪这次功能恢复像是个信号弹。某新能源汽车论坛版主分析：“这说明车企已经找到合规和技术创新的平衡点。”随着《汽车数据安全管理规定》实施细则的完善，未来可能会有更多智能汽车功能“解禁”。就像当年手机从“不能上网”到“万物互联”，汽车正在经历类似的智能进化。说不定哪天，你的爱车不仅能自动避开障碍物，还能在剐蹭发生时秒发定位给保险公司——而这天可能比我们想象中来得更快。
对于还在等待功能推送的车主，比亚迪社区管理员“海豚小助手”给出建议：保持车机系统为最新版本，经常登录APP查看通知。有细心的车主发现，每次OTA升级前，车机日历里会出现个特殊的符号，被大家戏称为“千里眼彩蛋”。现在群里流行起新玩法：每天截图车机界面互相@，看谁先收到“神秘符号”。这种充满期待的互动，反倒让等待过程变得有趣起来。
说到底，汽车早已不只是代步工具。当千里眼功能重新点亮手机屏幕的那一刻，很多车主忽然意识到：自己的爱车正在变得更聪明、更贴心。就像有位唐DM-i车主在论坛写的：“以前觉得车就是个铁盒子，现在它真成了我的‘千里眼顺风耳’。”而这份人与机器之间的奇妙连接，或许正是智能汽车时代最动人的风景。
全部评论 （0）