写在前面：
新能源汽车的强势爆发，改变了中国汽车市场的格局。根据汽中国汽车工业协会发布的数据显示：2023年汽车产销突破3000万辆，新能源市占率达到了31.6%，有业内人士预测，2024年新能源的市占率将会进一步大幅增长。
不可否认，纯电车赢得了市场消费者认可，尤其是出行公司的市场爆发以及家庭用车需求的激增，让纯电车备受欢迎。但理性来看，混动车才是目前最符合实际需求的出行方式。不过目前新能源混动市场可谓良莠不齐，插电混动、油电混动以及增程式都受到了不同消费者追捧，尤其是增程式车热度越来越高。
什么才是真正的增程技术，哪吒超级增程告诉你答案
理想、问界、深蓝、岚图、启源、零跑……不断推出新产品，混动技术的这股“增程热”，也让市场上形成了鱼龙混杂的局面，消费者面对增程产品时也由开始的疑惑到后来的需求提升。尤其是纯电续航里程、综合续航里程的需求更为强烈，这也让很多人开始发问：到底什么才是真正的增程技术？
用户需求不断变化的当下，超级增程的出现开始成为解决用户需求的重要技术。作为超级增程的首创者哪吒汽车，推出了首个纯电续航里程超过300公里的哪吒S，也让其在增程市场名声大噪。日前，哪吒S开启的一场近12小时的实测直播，更让网友们看清了哪吒S的“超级增程”硬核实力。
近12小时全程直播，哪吒S表现出色
此次直播中，哪吒S全方位展示了超级增程在续航、能效、安全、智能、舒适等方面的跃升，同时也彰显出哪吒汽车在新能源汽车技术上的硬实力。1月27日8时至20时的近12小时直播中， 5位测试者接力驾驶超级增程的哪吒S1160版，从哪吒汽车上海全球总部出发，跨越787.9公里，最终抵达福州。
值得一提的是，此次直播测试是以用户真实的驾驶场景进行的，出发时，车辆满电满油；车内人员、设备等约载重280公斤，出发后更是全程空调、平均车速100km/h左右，这和目前很多家庭用户开车的场景几乎大差不差。
到达目的地福州时，车辆纯电续航剩余158公里，燃油剩余里程179公里，通过最终计算，车辆的实际续航1124.9公里，与它CLTC官方给出的综合续航1160公里相差无几，没有虚标。再想想全程平均时速在100km/h，且空调一直开启，能有这样的数据已经非常出色了！
哪吒S超级增程的优势在哪里？
除了拥有出色的平均油耗和综合续航里程，哪吒S增程版的纯电续航里程更是能直接覆盖用户用车场景，且能保证城市通勤中一周不充电也没大问题。那我们就来结合用户的用车场景来看看哪吒S超级增程都有哪些超越同级的优势！
首先对于混动车来说，消费者最关心的就是车辆的纯电续航以及综合续航，尤其是有中远途出行需求的朋友对于车辆综合续航要求更高。哪吒S增程式1160版CLTC纯电续航达到了310km，CLTC综合续航更超过1000km，达到了1160km，高速平均油耗更低至5.4L/100km。纯电续航能保证你城市通勤一周不用油，综合续航更能让你去找诗和远方，哪怕到了偏远地区心里也有底，彻底消除了你的里程焦虑。
出色的续航能力来自于其硬核技术和硬件的加持。根据官方数据显示：哪吒 S 增程器启动临界值低至电量 9%，也就是说当哪吒S将电量用至9%时，增程器才开始工作，真正是要榨干每一度电；而市面上大多数增程车将临界值设在了电量剩余20%便强制启动増程器，这多多少少有点浪费资源。
这样对比来看，哪吒S的使用成本更低，而来自宁德时代的电芯，让其拥有43.9kWh大电池容量，不仅有大电池更有好电池，设计寿命大于20万公里，对于日常家庭用车来说，20万公里意味着什么——你在换下一辆车时，它还拥有稳定的表现。
此外，哪吒S的超级增程拥有一系列智能加持，比如行业独创的前哨节能模式，以及智能安全卫士、智能多模态全天候工况用车等等。前哨节能模式能实现不同场景下自主高效调整车辆的动力分配，将动能消耗做到最大化，也能最大程度保证其续航里程不打折扣。
尤其值得一提的是，在遇到动力电池发生高等级安全故障时,哪吒S的智能安全卫士可使得增程器作为唯一动力源为整车提供动力，最大程度保证车辆失去动力后无法自控，尽最大努力保证了用户行车的安全性。
哪吒S超级增程技术的飞跃，离不开哪吒汽车技术团队的辛苦付出和不断试验，而不断试验就是一个不断提升的过程，在试验阶段将所有困难都见识到了，那在真正投入使用时正确率才更高，实用性才更抗造。
你比如说他进行了15万次的启停试验，这相当于用户连续行车75万公里而增程器照样可以正常工作；还有30万次连续电机扭矩冲击试验，3s 内就能将增程器发电功率从功率3kW拉到峰值功率60kW，电车的动力性能在哪吒S身上一样可以体验。
另外他还进行了高达500小时交变试验，400小时额定功率试验，这就相当于用户正常用车约 30 万公里，这种高强度的试验结束后，通过计算发现，哪吒S的增程器性能衰减不超过5%，且零部件没有发生任何问题。
还有例如在零下 30度极寒冷冻、50度极限高温，以及4767 米超高海拔环境的极限安全试验，让哪吒S的超级增程更加经久耐用。要知道，这样的用车场景试验是大多数用户买车后可能永远都不会覆盖到的，但哪吒S还试了，试了还成功了，不管你到哪里，哪吒S都能护你周全。
此外，有了浩智增程1.0高效三合一四缸增程器的加持，让哪吒S拥有了低电量不限速，即便是超低电量也能像正常的百公里时速畅跑。“有电一条龙,没电一条虫”是别的增程车的烦恼，在哪吒S的身上你永远不会看到。哪吒S增程版还拥有纯电般的静音和低噪声，让你感觉像是在驾驶一台纯电车。
持续OTA升级对于一台新能源车来说最重要了。自推出市场以来，哪吒S日前已经进行了第7次OTA升级，新增了10项功能并优化了31项体验。特别对于超级增程的内容也已经进行了4次OTA升级，主要对续航里程显示、前哨节能、极致纯电等功能进行了优化升级。每一次OTA升级，都会展示哪吒汽车“科技平权”的价值观，也会给用户带来“常用常新”的用车体验，让用户能与时俱进，解锁更多科技成果。
写在最后：
一系列的产品优势和硬核实力，也坐实了哪吒S超级增程的硬核实力。当“人们”都在吹嘘自家车是“千万内或者百万内最好的车”的时候，哪吒仍埋头做技术，让技术去打动市场和消费者。如今的消费者没有“傻白甜”，更不愿做“韭菜”任人宰割。
回归实用性和性价比，越来越多的用户开始理性消费，需求变化也更多。如果你对增程式车更感兴趣，尤其特别注重续航里程，那么笔者认为拥有超级增程技术的哪吒S绝对是个超值之选，毕竟其硬核实力摆在那儿了，再加上他不到20万的价格，性价比绝对超出你的想象！
本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者北雁，转载需注明出处。
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