丰田亚洲狮遭遇“兄弟情”，设计乏味价格亲民，难敌卡罗拉人气！

多亏了那啥，开发车子时都爱用一套模子，结果好多新车都长得像亲兄弟！

你晓得伐？

丰田亚洲龙和雷克萨斯ES就像是一对好兄弟，都是在同一个家里拼出来的！

其实啊，除了亚洲龙，还有一款新车也和它们是兄弟，都是那种大牌平台制造的。只要11万，就能抱回家2.0L双擎版，这车就像是个半失业的状态，丰田的亚洲狮！

丰田亚洲狮这车一上市时真是个宝，动力一流、空间也宽敞，就是身材比例有点别扭，在中国几乎是不显眼的，于是价格降得飞起，入门款只要九万多，2.0L的双擎版本才十一万出头，可偏偏大家更爱丰田的卡罗拉。

丰田亚洲狮有两种开车的方式，一种是2.0L配上那种啥也不挡的无级变速；另一种是2.0L的混合动力版本，搭档个E-CVT变速箱。

话说回来，这款新车的发动机是用钢绳做的，后面养车的钱省点儿，可靠性更靠谱一些。

我们试驾那辆2.0L的车，驾驶起来感觉十分真实舒服，油门和车身都挺灵活的。这2.0L的动力推着这辆车，转速一用到底还是蛮有劲儿的。CVT变速箱的表现也很不错，根本没有滑档的毛病。整体开起来让我们感到意外惊喜，表现得超乎预期！

这车的底盘设计前面是麦弗逊，后面是E型多连杆独立悬架，跟丰田卡罗拉有点像。而雷克萨斯ES嘛，它也是前麦弗逊后多连杆，这俩咕噜咕噜转来转去，跟我们新车的底盘差不多！

从车前面瞧去，跟老款的凯美瑞有那么点像哟！

那个车的侧面和后面跟丰田卡罗拉或者雷凌有点像，车头和侧面、尾巴的搭配看起来就不怎么和谐，简直是一道菜没放盐！

说到内饰嘛，简直是照抄了丰田卡罗拉的样板，那个悬浮的大屏幕、液晶显示器，还有那塑料做的换挡杆和多功能塑料方向盘，真是没创意得跟影印一样！

在小地方上花了不少心思，比如中央扶手那块儿有个玫瑰金的装饰，看着挺亮眼的。

另外，这款丰田的亚洲狮啊，因为是和雷克萨斯ES还有亚洲龙同一个底盘造出来的，在智能辅助驾驶这块儿有挺大的本事。这车配备了L2级的丰田智行系统，技术挺成熟的，高配版还带有自动停车的功能，真是个“停车小能手”！

这个丰田亚洲狮最让人失望的就是长得一般般，真是没啥搭调；新车的价格和凯美瑞、卡罗拉有点儿撞，大家自然更倾向于选有名气的车型，这下亚洲狮就败给了别人。