对一辆125cc踏板车来说，“外观如何”并不是决定日常使用感受的关键因素，“低速能否骑好”、“停车方便不方便”、“储物空间够不够”，以及下雨天遇到突发情况时能否多给一些保障，才是影响体验的主要因素。
三阳行125产品思路比较清晰，不是追求夸张的造型，而是把成本更多的投入到通勤用户可以直接感受到的地方上。它的官方指导价为9980元，终端价格信息显示为7980元。具体成交价还会受到地区、门店优惠和购车政策的影响，但是只要这一价格能够稳定下来就一定会被很多家庭所接受。
这款车最值得单独提到的就是安全配置了。三阳行125配备ABS防抱死系统以及TCS牵引力控制系统。在125cc通勤踏板车中，这样的组合不算普遍。
ABS主要是防止制动过程中车轮抱死的风险，而TCS则是用来抑制驱动轮打滑的。两者不能代替骑手对于路况的判断也不能使车辆在湿滑路面上完全不受影响，在雨天、井盖、落叶路面或者需要突然刹车、加速通过路口的时候会增加一定的操作余量。主要在城市道路上骑行的用户而言，这种配置的价值不在于平时看起来高级，而是在关键时刻多了一层保护。
三阳行125外观上采用的是比较克制的设计方式。车身没有太多复杂的线条，在前脸和侧面处理上也较简洁，整体轮廓紧凑、家用属性突出。虽然这样的设计未必会在第一眼就给人留下很深的印象，但是它具有耐看的特点，并且不会与买菜、接送上下班等实际使用场景产生违和感。
低座高也是它照顾家庭用户的一处细节。对于身材不同的人来说双脚能不能更轻易地着地，会直接影响到挪车、等红灯以及狭窄空间掉头时的信心。尤其是一辆车可能由夫妻或者家中不同的成员共同使用的时候，过高的座椅会给骑手造成不必要的负担。
储物能力是三阳行125的另一个重点。它的座桶容积为37.5L，内部空间有一定的深度可以放置头盔、背包等通勤物品。对于踏板车来说座桶不是附加卖点而是每天都要用到的功能：下班买菜、临时存放雨衣或者把随身物品锁在车内，空间够不够都会影响使用便利性。
当然，座桶能不能装下目标物还要看头盔大小、背包形状和座桶内部结构等购车时最好带着自己常用的装备去店里试放。参数重要但是实际开合角度、取放是否顺手也不能忽视。
动力方面，三阳行125搭载的是EnMIS双火花塞发动机，最大功率为7.1kW，最大扭矩为10.4N·m。
账面数据并不是为了追求激烈的加速而存在的，而是为了服务城市通勤所准备的。日常当中红绿灯起步、短距离穿行以及普通坡道上都可以很好地完成需求；如果经常双人骑行、长途跑国道或者对高速再加速有更高的要求，就不能仅仅依靠配置表来决定动力储备。
油耗和续航是这类车型重要的指标。产品参数给出的油耗为1.67L/100km，续航里程超过400公里。实际表现会受到载重、路况、胎压、驾驶习惯和季节温度的影响，因此这些数字更适合作为参考，而不是每一位车主都能完全复现的结果。对于固定路线的上下班用户而言，较低的油耗意味着补给频率降低，并且也能够减少长期使用成本。
从产品定位上看，三阳行125并不是一款强调运动性能的玩乐型踏板车，它更像是一件面向家庭的生活工具一样。车身不张扬、座高比较友好、座桶空间可以满足日常需求、动力设定比较实用、安全配置比基础通勤车型更齐全。
