零跑C01:用智能重新定义中大型轿车的新价值

#图文万粉激励计划#在新能源大时代下,如何定义一台全新的汽车成为众多车企的目标之一。从当下情况来看智能化将是主流也是未来,而现如今的真正意义上的智能化汽车大多高高在上,价格昂贵,作为普通老百姓主力购车价位区间——15万左右则缺乏真正有实力的智能化新能源车。不过这种情况在今年应该会有新的突破。
零跑C01:用智能重新定义中大型轿车的新价值-有驾

零跑C01,这辆定位多场景智能豪华电动轿车,为国人量身打造了一款豪华电动轿车,代表着零跑汽车最新的全域自研成果。这款车的出现,重新定义了中大型轿车的新价值,尤其是在智能化方面,其表现尤为突出,最近零跑C01进行了全面的升级。作为一辆定价为15万左右的车型,零跑C01舒享版所带来的智能化体验,新车型的智能化表现又是如何呢?

作为智能化汽车关键看这几点——芯片、手机互联、智驾系统以及车辆的软硬件交互,那么零跑C01表现究竟如何?

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首先,我们来谈谈这款车的智能芯片运用。零跑C01采用了Leapmotor OS智能座舱,芯片从原先的8155升级为8295是一次很大的升级,升级后的AI算力达到了30TOPS。而且依然采用了流行的智能三联屏的方案,满足了舱内行车、娱乐等多形态需求。前后排联动的AI超级智能座舱,营造出一种三居室模式的舒适感受。同时升级后的8295芯片强大的计算能力和音视频处理能力,加上全新的 UI 交互系统,让车控更智能、交互更流畅。

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再来看液晶仪表盘和智能车机的分辨率。10.25英寸液晶仪表的分辨率达到了1920*720,显示清晰,功能丰富。而14.6 英寸中控智能车机的分辨率达到了2.5K,功能强大,支持多种功能,如导航、音乐、在线应用、车辆控制等。

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至于娱乐屏,其尺寸则为10.25英寸,支持视频、影音、导航等同步至娱乐屏播放,同时还支持独立蓝牙音乐播放。这无疑为用户提供了更为丰富的娱乐选择。

其次手机互联方面,在当今的新能源汽车市场中,智能化已经成为了一个不可或缺的元素。可能有人认为汽车的车机可以取代手机,但是业内人士认为,车机是手机的延伸,未来手机和车机之间的互动还将会保持很长的时间,零跑C01作为一款定位多场景智能豪华电动轿车,以其独特的手机互联功能,再次引领了行业的发展潮流。作为新势力品牌中的佼佼者,老款零跑C01就首次实现了与OPPO手机的智能车联,以及OPPO手表的车联功能,新款车型更是为用户带来了全新的智能化体验。

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首先,OPPO手机和车机的智能车联,使得用户可以通过手机操作车辆的各种功能,如音乐播放、导航设置、车辆状态查询等。通过OPPO手表的车联功能,用户还可以实现手表车控、手表NFC车钥匙、定制化表盘以及健康信息联动。这些功能不仅方便快捷,而且极大地提高了用户的驾驶体验。

此外,零跑C01还支持多种手机互联方式,包括无线投屏和有线投屏。无论是通过手机蓝牙连接,还是使用USB数据线连接,都可以轻松实现手机与车机的无缝对接,甚至是手机APP远程控制系统和智能手表控车,大大提高了操作的便利性。

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零跑C01还支持地图导航、视频、音乐、K歌、播客、游戏、社交、会议、教育等多种手机互联功能。这些功能不仅可以为用户提供丰富的娱乐内容,还可以在驾驶时提供必要的信息支持,大大提高了驾驶的便利性和安全性。

另外,苹果的智能车控功能也是零跑C01的一大亮点。通过iWatch的智能车控与Siri语音车控,用户可以实现对车辆进行解锁、上锁、开启后备箱、空调、自动驶入驶出等功能操作。这种抬手即得的控车体验,这样的手机互联体验不仅仅是当下,也是未来的一大主流。

当然,现如今智能化考量的标准就是智驾实现的舒适度,以及智驾的便利性,零跑C01搭载了10个高精感知硬件以及6项智能驾驶辅助功能,覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、交通拥堵等全场景,为用户出行提供全方位的驾驶辅助。

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零跑C01的10个高精感知硬件是实现智能驾驶的基础。这其中包括1个单目摄像头、4个环视摄像头、4个后泊车超声波雷达和1个前向毫米波雷达。这些硬件设备能够提供全方位的感知信息,帮助车辆识别周围环境、判断物体距离和速度,为智能驾驶提供了准确的数据支持。

零跑C01还搭载了6项智能驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航、SLIF限速标识识别、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持等。这些功能在提升驾驶安全性和舒适性的同时,也大大降低了驾驶者的疲劳感,让驾驶变得更加轻松愉悦。

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ACC自适应巡航可以自动调节车速和车距,适应不同的路况和交通情况,减轻了驾驶者的操作负担。限速标识识别功能则能够实时监测路况,提醒驾驶者注意车速限制,避免超速行驶。AEB自动紧急制动可以在紧急情况下自动触发刹车,提高行车安全性。整体结合在配合零跑本身的自研技术,零跑C01的智驾水准不仅在15万元级车型中独树一帜,而且并不输给价格更昂贵的造车新势力车型。

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最后来聊聊软硬件交互,可能很多人认为车辆的所谓交互仅仅通过OTA就够了,的确修复BUG、更新系统、新的智驾软件都靠它,也是车企增加客户黏度的核心关键。但是对于未来的汽车,如何实现更多的交互才是关键,仅仅依靠厂商的OTA其实远远不够,零跑汽车自然深谙此道

始终坚持“以用户为中心”的理念,倾听用户的声音,不断优化产品体验。零跑C01作为一款科技型智能电动汽车,实现了软硬件接口开放,为用户提供了个性化自定义车辆功能的可能。通过这个接口,用户可以根据自己的需求,自由地定制车辆的各种功能,真正实现了千人千面。

此外,零跑C01还拥有业界首个整车级无感式在线OTA升级平台,实现了座舱、智驾、车身、动力四域合一的升级方式。这意味着,用户可以通过升级,获得更加智能、更加便捷、更加安全的驾驶体验。在硬件方面,零跑C01采用了高算力、低延时、快通讯的硬件设备,为用户提供了更加流畅、更加智能的交互体验,这才是未来汽车应该有的样子。

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写在最后:

总的来说,零跑C01舒享版带来的智能化体验是全方位的、系统性的,不仅有高智能化的8295芯片,而且在智驾、手机互联以及软硬件交互方面都有出色的表现,这辆定价为15万左右的车型,在智能化方面升级后继续秉承了“超大杯”的惊喜,赋予每个用户不仅是参数的炫技,还有更懂你的体贴。这就是零跑C01,一辆重新定义中大型轿车新价值的豪华电动轿车。

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