我一粉丝在后台私信留言，说自己想买一台新能源SUV，身边的朋友建议他买一辆插电混动，网上很多人不建议他买插电混动，说纯电续航里程太短，除非你有家充，不然你每天不是在充电路上就是在充电中。反而有里程焦虑。他自己去看了红旗HS7 PHEV 2024款2.0T 110km两驱旗享版与理想L6 2025款Pro智能焕新版。一个是插混混动，一个是增程，前者有着红旗国车光环与6座布局，而理想L6则是智能化与更长续航成为他的选择之一。
那么究竟要如何选择，今天我们就来深度对比下这两款不同类型的车。首先红旗HS7 PHEV的买家多为体制内从业者或中小企业主。其车身尺寸达4995×1960×1760mm，轴距2920mm，配合直瀑式中网与贯穿式红旗LOGO，在商务接待场景中具备天然优势。6座布局支持第二排独立座椅，第三排应急乘坐能力优于常规5座车型，满足偶尔6人出行的隐性需求。
该车型优惠后价格跟理想L6同价，但仍高于同级插混车型。优势就是减免购置税及厂家提供的4年免费保养。红旗品牌在部分用户心中代表民族工业尊严，甚至成为身份象征。而理想L6 Pro车身尺寸为4925×1960×1735mm，轴距2920mm，虽尺寸略小于红旗HS7 PHEV，但后排腿部空间与头部空间表现更优。其CLTC纯电续航达212km，综合续航1390km，配合60L油箱，长途出行无需频繁补能。
但是两车都存在一个问题，就是既要作为油车保养，还要作为电车保养，等于使用到一定公里数就要去保养两次，红旗HS7 PHEV内饰采用大量软质材料与木纹装饰，12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏组合虽未搭载高算力芯片，但实体按键布局更符合传统用户操作习惯。其静谧性表现突出，高速行驶时车内噪音控制优于理想L6。
理想L6 Pro标配高通骁龙8295芯片，支持全速自适应巡航、自动泊车等功能，语音助手新增毛绒绒立体形象，交互体验更贴近年轻用户。其激光雷达+双芯片方案，在主动安全测试中表现优异，理想的智驾不得不说确实不错，我跟试驾员两个人全程没摸方向盘，但一定都没有让我感觉不安心，就感觉有个人在驾驶一样，非常平稳。
红旗HS7 PHEV搭载2.0T发动机+双电机，系统综合功率487马力，但CLTC纯电续航仅100km，馈电油耗约6.6L/100km，冬季油耗更高。理想L6 Pro采用1.5T增程器+双电机，总功率300kW，峰值扭矩529N·m，零百加速5.4秒，馈电油耗6.9L/100km，而且需要加95号汽油，所以其实大部分买理想的，也都是会用电时间要多过用油时间。
红旗HS7 PHEV标配L2级辅助驾驶，但车机反应速度较慢，缺乏流媒体后视镜与HUD抬头显示。理想L6 Pro则标配540度全景影像、车内生物监测系统，并支持OTA升级，智能化体验更贴近年轻用户。如果是你，二选一，你会选择红旗HS7还是理想L6？欢迎在评论区分享你的观点！
全部评论 （0）