最近的成都国际车展上，汽车圈可以说是热闹非凡，各种新能源车、新势力品牌争奇斗艳，好像未来的汽车世界已经被电能承包了。
就在大家目光都聚焦在那些安静又迅猛的电动车上时，吉利汽车却带来了一个让很多人感到意外又好奇的新产品——中国星全新东方曜系列。
这个系列包括了星瑞和星越L两款大家非常熟悉的燃油车。
这就不免让人心生疑问了，在现在这个言必称“电动化、智能化”的时代，一台传统的燃油车，还能玩出什么新花样？
它凭什么在众多新能源对手的包围中，重新吸引消费者的注意力呢？
吉利这次，似乎是想用行动告诉所有人，燃油车不仅没有过时，反而还能变得前所未有的聪明和强大。
我们不妨深入了解一下，吉利究竟给这两款新车注入了哪些与众不同的东西。
首先，最核心的改变，是藏在车子看不见的地方。
新车全系都基于一个叫做GEEA 3.0的电子电气架构来打造。
这个名词听起来可能有点专业，但理解起来并不复杂。
我们可以把过去传统的汽车想象成一个布满了各种独立电话线的老房子，车上的每个部件，比如发动机、音响、车窗，都有自己的一套控制系统和线路，它们之间沟通效率很低，信息传递慢，就像各家各户只能靠喊话联系一样。
如果想给这个老房子进行智能升级，那工程量就太大了。
而GEEA 3.0架构，就相当于给这台车进行了彻底的现代化改造，铺设了像家庭光纤宽带一样的高速网络，也就是“千兆级以太网”。
这样一来，车上所有智能设备，特别是负责思考的智能座舱和负责行动的辅助驾驶系统，就能实现信息高速共享，配合得天衣无缝，反应速度大大提升。
这是燃油车能够实现高度智能化的基础和前提。
有了强大的“神经网络”，还需要一个聪明的“大脑”来指挥。
吉利为新车配备了星睿AI大模型，这可不是一个简单的语音助手。
它像一个全能的管家，渗透到了车辆的方方面面。
比如，它能通过学习你的驾驶习惯和分析实时路况，智能地调整发动机的工作状态，让车子在需要动力的时候毫不含糊，在巡航的时候又能尽可能地省油。
它还能让辅助驾驶系统变得更“通人性”，开起来的感觉更像是你自己在驾驶，而不是一个生硬的机器在执行指令。
更实用的一点是，它还能像个随车医生一样，时刻监测车辆的健康状况，提前告诉你可能哪里会有小问题，防患于未然。
这一系列基于AI大模型的智能应用，让这台燃油车真正拥有了思考和学习的能力。
说完了内在的革新，我们再来看看它外在的“武功”。
全新东方曜系列标配了一套名为“千里浩瀚辅助驾驶H3方案”的系统。
这套系统的硬件配置可以说是相当扎实，全车安装了11个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，几乎实现了360度无死角的感知。
为了处理这些传感器收集到的海量信息，车辆还搭载了一颗算力超过128TOPS的强大芯片。
这个算力意味着它每秒可以进行超过一百二十八万亿次的计算，确保了系统在高速行驶中也能做出快速而准确的判断。
有了这套软硬件的加持，它能实现一些非常实用的高级辅助驾驶功能。
例如，在高速公路上，它可以实现自动跟车、自动变道超车，大大减轻长途驾驶的疲劳。
更关键的是它的安全性能，它支持在120公里的时速下实现紧急刹停，以及在130公里的时速下进行自动紧急避让。
这意味着在突发危险状况下，它能比驾驶员更快地做出反应，采取最有效的措施来避免事故，这在关键时刻是能够保障生命安全的。
进入车内，智能化的体验同样无处不在。
新车标配了Flyme Auto智能座舱系统，这套系统由一颗性能强大的高通8155芯片驱动，确保了操作的流畅顺滑，不会出现卡顿。
这套系统最大的亮点在于它的人机交互体验。
它的AI语音助手非常智能，可以进行多轮连续对话，理解复杂的指令，用起来就像和真人交流一样自然。
导航系统也升级到了车道级，能在大屏幕上清晰地显示出车辆应该行驶在哪条具体车道，对于经常在立交桥上迷路的人来说，这个功能非常贴心。
此外，它还能和手机进行深度互联，实现应用和信息的无缝流转。
在舒适性配置上，吉利也下足了功夫，车内配备了16个扬声器的音响系统，功率高达1000瓦，营造出音乐厅般的听觉享受。
星越L车型更是提供了主驾驶座椅按摩加热、方向盘加热、副驾座椅腿托以及后排座椅大角度电动调节等功能，把车厢打造成了一个舒适惬意的移动空间。
当然，作为一台燃油车，它的本职工作——驾驶性能，同样没有被忽视。
全新东方曜系列搭载了2.0T高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率达到了200千瓦，峰值扭矩400牛·米，这套动力总成让星瑞的零百加速时间达到了6.5秒，星越L也仅需7.3秒，动力表现非常充沛。
车辆的底盘功底也很扎实，前后重量分配接近完美的50:50，配合前后独立悬架，保证了出色的操控稳定性和乘坐舒适性。
星越L车型还额外配备了CCD可变阻尼悬架，这套悬架可以根据路面情况在毫秒之间自动调节软硬，既能过滤掉路面的颠簸，又能在激烈驾驶时提供足够的支撑，做到了操控与舒适的兼顾。
综合来看，吉利通过东方曜系列，向市场传递了一个明确的信号。
在新能源车大行其道的今天，燃油车并非只能固守传统、在价格上做文章。
通过先进的电子电气架构、强大的人工智能模型、顶级的智能驾驶硬件以及豪华舒适的座舱体验，燃油车同样可以实现高度的智能化，带给用户不亚于甚至超越部分新能源车的科技体验。
目前，吉利中国星旗下的星瑞和星越L系列累计销量已经突破160万辆，这本身就证明了它们在市场上的受欢迎程度。
如今，面对日产轩逸、大众朗逸、丰田RAV4、本田CR-V这些强大的合资对手，以及长安、奇瑞等优秀的自主品牌竞品，全新东方曜系列无疑是带着更强的产品力而来。
它不仅是在为燃油车市场注入新的活力，更是在展示中国汽车品牌在核心技术领域的自信与突破。
全部评论 （0）