奔驰这次玩了个实在的——2025款GLB上市，价格一分没涨，配置倒是悄悄加了几道硬菜。
这车一共五个版本，从31万到36万，排开阵势往那一摆，明摆着告诉对手：涨价？
不存在的。
但你要是以为奔驰会做亏本买卖，那就太天真了。
先看外观，还是那张熟悉的方盒子脸，远看像个小号GLS，近看发现连大灯缝线都没挪位置。
不过标配的全景天窗和LED大灯算是保住了面子工程，顶配版本还多了套“黑化套装”——熏黑轮毂、深色玻璃，外加无钥匙进入，乍一看确实比老款精神几分。
坐进车里，双10.25英寸大屏依旧抢眼，方向盘上的三叉星徽亮得能当镜子用。
但真正值钱的升级藏在看不见的地方：全系标配的智能驾驶辅助系统，堵车时能自动跟车，高速上能帮你微调方向，甚至还能在司机走神时紧急刹一脚。
这配置放在三年前，得加价两万选装，现在直接白送，算是奔驰难得的大方。
最精明的操作在动力上。
低配的1.3T发动机还是120千瓦，数据听起来像小马拉大车，实际开起来倒也不露怯。
高配的2.0T多了个48伏轻混系统，起步时电机推一把，油耗表显数字能好看点。
有意思的是，奔驰给2.0T版本塞了个“畅心醒神”选装包——这名字起得玄乎，其实就是多几种氛围灯颜色和香氛系统，专治中年人的驾驶疲劳。
细节上也有门道。
低配车型后视镜终于能电动折叠了，车身高度悄悄拔高9毫米，大概是为了让车主在停车场显得不那么“低人一等”。
高配版本更夸张，直接长高9毫米，配上黑色车顶，远看确实比老款挺拔。
有人说奔驰这是“加量不加价”的良心发现，但懂行的知道，这招叫“温水煮青蛙”。
现在给你多塞几个配置，等下次换代时涨价，消费者反而觉得理所应当。
不过话说回来，三十万出头的七座奔驰，能拉人能装货，车标还闪闪发亮，对很多人来说已经值回票价。
至于那台1.3T发动机？
买这车的人谁在乎这个。
奔驰的算盘从来都打得精明，这次不过是把加法做在了暗处。
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