从2024年1月的公开数据显示，插电式混合动力车（PHEV）在市场上表现强劲，销量同比增长68.2%，市场份额也显著提升。这主要是因为插电混动车型结合了纯电动汽车和传统燃油车的优点，不仅在燃油经济性和环保性方面有着显著的优势，同时还能够解决纯电动汽车续航里程和充电设施不足等问题，所以很多汽车品牌加入了插电混动行列，以领克汽车为例，陆续推出了领克01EM-P、领克05 EM-P、领克06 EM-P和领克09 EM-P等，并且在各级别的市场里都取得了不错的销量，如今，面向高端插混轿车领域的领克07 EM-P也已经蓄势待发，以此收获年轻人的芳心。
3月8日，领克07 EM-P全球首秀，并计划5月份正式上市。新车源自吉利EMA evo平台。价格预计在20万元左右，主要竞争对手是比亚迪海豹DM-i、本田雅阁e:PHEV。
初见领克07 EM-P，就被其浓郁的运动感外观所吸引。相比较其他车型的千篇一律，领克的车型设计更加具有辨识度。新车延续了领克品牌的都市对立美学设计理念，前脸封闭度更高，采用标志性的破晓之光日行灯设计，位于C柱的曙光之刃则是对领克设计元素的一种传承。
另外，领克07 EM-P拥有曜日银以及晨曦蓝两种配色，其无框车门、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现，该车还在A/B/C柱、外后视镜、尾翼等细节进行“黑化”处理。同时，无边框后视镜、UWB数字钥匙等配置也是其重要“加分项”。
作为吉利汽车集团旗下的高端品牌，领克以“生而全球，开放互联”为品牌理念，致力为消费者提供高品质、高性能、高科技的汽车产品出行体验。为了贯彻这一理念，自然在内饰方面下足了功夫。
黑边极窄的±15°可调的15.4英寸中控显示屏格外吸睛，分辨率达到2.5K。方向盘为多功能方向盘，功能按键阻尼恰到好处。矩形仪表屏，上方匹配AR-HUD抬头显示，且在A柱上配置了主驾监控摄像头，更显科技化。新车采用怀挡的换挡机构，所以在中央扶手的功能区预留了较大的储物空间。256色绝美氛围灯、通风散热的50W手机无线充电板，60W type-C双快充，让出行更加从容舒适。
领克07 EM-P的长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，属于标准的B级车身材，这样的尺寸既能保证车内空间的宽敞与舒适，又能填补领克新能源的阵容。新车还配备云感舒压整皮座椅，座椅靠背和座垫为打孔真皮，座椅头枕可进行上下调节，还有多项豪华配置，如智能空调、全景天窗、先进的隔音系统，为用户提供了高品质的驾乘体验。
领克07 EM-P不仅采用了豪华科技的设计风格，并且配备了智能化的驾驶辅助系统和车联网功能，提供了更加安全、便捷的驾驶体验。例如L2级别的智能驾驶辅助，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、透明底盘、车道居中保持等配置预计都会提供，而自动泊车入位、高速路段自动驾驶、自动变道辅助等高级功能可能也会在高配车型上与大家见面。
作为一款插电式混动车型，领克07 EM-P搭载了DM-P插电式混动系统，搭载1.5T四缸电混引擎+3 档 DHT Evo 双电机电驱系统，系统最大功率280kW，最大扭矩615N·m。同样搭载EM-P系统的车型领克08 EM-P，其月销量表现一直非常优秀，稳定在8000辆以上，证明EM-P系统还是很有竞争力的。
如今，领克07 EM-P融合了科技和最新的技术，可以提供出色的强劲的动力和超过1400kmCLTC综合续航里程，并且还具备智能化的能量管理系统，WLTC综合油耗为0.99L/100km。
当然，领克品牌的底盘设计一直备受赞誉，领克07 EM-P的底盘架构继承了这一优良传统，能为驾驶者提供稳定且舒适的驾驶体验，想必这次也不会让人失望。
总结：
总体来说，领克07 EM-P是一款定位中高端市场的插电式混动车型，具有独特且吸引人的外观设计、宽敞舒适的内部空间、强大的动力系统以及高标准的底盘架构，有望在未来在市场上取得良好表现。
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