极氪009提供了两种电池选项,包括标准版电池和先进的麒麟电池,二者存在显著差异。首先,标准版电池拥有116kWh的容量,并能在CLTC标准下实现702km的续航里程。而麒麟电池则展现了多项技术革新和卓越性能。
在内部结构方面,麒麟电池采用了多功能弹性夹层设计,该设计集横纵梁、水冷板和隔热垫于一体,不仅具备支撑、冷却、隔热和缓冲等多重功能,还有效减轻了重量并节省了空间,从而提升了电动车的续航能力。例如,在极氪009车型中,尽管WE版使用的是普通电池,而ME版配备了麒麟电池,两者的电池包尺寸相同,但后者却能提供更长的续航和更大的容量。
此外,麒麟电池还采用了大面积水冷技术,通过在夹层中间隔放置水冷板,显著增加了散热面积和降温效率。与传统的底部放置方式相比,麒麟电池的侧面散热面积增大了6倍,这不仅有利于实现高功率快充,还能确保电池包的均温性,防止单个电芯发热影响其他电芯,从而延长了整个电池系统的使用寿命。
在安全性方面,麒麟电池引入了高压与烟气主动隔离技术,即热电分离技术。通过在电芯底部设置防爆阀,实现了定向泄压,有效隔离了高压和烟气,防止了因单电芯热失控而引发的火灾风险。同时,电芯底部还配备了云母防护罩,以抵御高温对其他电芯的冲击。此外,电池包的上下部分均进行了IP67密封设计,进一步提升了电池的安全性。
在性能测试方面,麒麟电池同样表现出色。其常温下的容量测试标称为140度,而实际测试结果达到了142度。在42℃的高温环境下,其充电速率并未出现衰减。即使在-7℃的低温条件下,其放电保持率仍能达到95%。同时,从10%充电至80%仅需48分钟。而在电池加热测试中,从-20℃加热到10℃仅需25分钟。
最后,在实际使用中,麒麟电池也展现了扎实的续航表现。即使在高速公路上以超过100km/h的速度行驶并开启空调,其续航里程仍能达到约560km。
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