在产品矩阵上做文章，零跑做得风生水起

今年4月新势力销售量冠军是零跑汽车，全系交付41039台，同比增长超过173%。连续两个月问鼎销量冠军；而且继续扩大优势范围。在24年第四季度已经实现了盈利，像这样在低价位下赚钱的车企不在多数。产品矩阵设计布局得精到，因此面貌常新。

零跑汽车的产品矩阵覆盖了多个细分市场。既有轿车，也有微型车和越野车。

25年产品矩阵也在不断增强，除了B系列外，C系列也准备全面换新。如零跑C10配置800伏平台，电机功率，8295P芯片等，1050mm超大后排腿部空间。且预售价不是高于而是低于老款。

零跑轿车系列的B01，是基于LEAP3.5技术架构打造的纯电轿车。一组数字能够诠释其亮眼之处:650KM的CLTC续航、配置激光雷达智驾系统，达0.197Cd的风阻系数，17.2°驭风美学溜背角与1.618黄金轮高比，既提高了续航能力，又呈现流畅的线条。“破风美学”的设计理念彰显。

底盘由中欧团队共同调校，全球化的设计语言，让零跑B01自身携带进军国际市场的光芒。

零跑另一款B系列的B10，是基于LEAP3.5架构打造，提供纯电与增程两种版本。纯电版CLTC续航510~600KM，增程版综合续航超1000KM。最大功率为300kW，百公里加速时间达3.9秒。B10搭载激光雷达、高通8650智驾芯片和8295座舱芯片，智能语音助手可支持自然语言交互。售价区间13~15万元，侧重10~15万级智驾平权市场。激光雷达版售价仅11.98万，证明了技术是第一生产力的真理。

零跑C系列轿车中，零跑C01为中大型版。其增程版纯电续航216~316KM，纯电版续航525~625KM。具备L2级辅助驾驶，360度全景影像和全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，即使新手也无后顾之忧。13.68-19.98万元的价位区间，让平价惠民不是一句空话。

零跑微型车系列以零跑T03为典型代表。作为微型纯电车，如舒享版为310km续航，速度快充。倒车影像+雷达，让新手无忧。通勤、接送孩子是很不错的选择。25年款推出春芽绿，续航301~403KM，售价4.39-8.99万元，仍定位于城市通勤。

零跑SUV系列中，零跑C10乃中型SUV，其增程版纯电续航达200KM之上，综合续航1000LM；纯电版续航410~530KM。匹配L2级辅助驾驶，其高配带车带激光雷达。2024款零跑C10官方指导价区间为12.88万-16.88万元。据官方发布，2026款零跑C10，电机最大功率提高为220千瓦（其增程与纯电电机功率皆一致）。

零跑C11中型SUV标杆，空间方面，2930mm的轴距，4780x1905x1675mm的车身尺寸，在同级别车型里表现不俗。提供增程与纯电双动力。纯电版续航515~580KM，增程版最大功率200kW，最大扭矩360N·m，CLTC纯电续航为300km，综合续航能达到1210km。快充30分钟电量从30%升到80%。售价14.88-20.98万元（以当地经销商价格为准。）

零跑C16定义为中大型六座SUV，增程版纯电续航200公里，综合续航1095公里；纯电版续航520公里。因此适合家庭使用。纯电版电机功率为215kW，零百加速仅6秒多。采用800V高压平台，高配带激光雷达。英伟达Orin-X芯片+高通骁龙8295芯片。售价为15.58~18.98万元（以当地经销商价格为准。）