2025上海车展，红旗硬派越野车首发亮相。该车的官方定位是“全场景智领豪华越野SUV”，采用非承载式的车身结构和增程式动力系统，配备四电机和三把差速锁，还提供了丰富的改装玩法。值得一提的是，红旗越野尚未正式定名，正在面向全球征名，取名被采用的人将成为“红旗越野”001号车的车主。
外观方面，红旗越野采用经典的“方盒子”造型，车头高大方正，前脸配备有方正的进气格栅，采用2横7纵式中网进行填充，标志性的红色中轴线车标一直延伸到机盖，彰显出家族基因。左右两侧的灯组造型十分复古，方正的灯组边框，炯炯有神的圆形大灯，给人很强的压迫感。前保险杠的处理非常考究，粗壮且向外凸出，车身同色饰件运用“榫卯”设计理念穿插其中，下部则是倾斜的金属护板，使其拥有更大的接近角，提升穿越能力。
车身侧面是标准的“方盒子”设计，车顶平直，窗线在C柱位置收拢，D柱则采用隐藏式设计，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。车身线条凹凸有致，配合宽大的轮拱、外扩的黑色轮眉以及大尺寸全地形轮胎，很好地展现出硬派越野车的力量感。车门把手采用传统造型，后视镜壳宽大方正，侧裙的黑色装饰同样应用了“榫卯”元素，体现出中式设计美学。
另外，新车配备有车顶平台和D柱攀爬架，官方表示该车支持原厂标配、原厂选装、原厂精品、预留接口和后市场改装等五种改装方式，提供了丰富的改装玩法。
在车尾部分，后风挡和尾门基本处于同一竖直型面，车顶配备有后扰流板，尾门中央提供小书包备胎罩，左右两侧的尾灯组竖向分布，黑色边框包裹着对称式双“L”形灯带，设计简约又不失辨识度，尾门采用侧开式设计，后保险杠的造型与车头相呼应，为硬派设计画下句号。
越野性能上，除了必备的非承载式车身和三把差速锁，该车还搭载有四台驱动电机，可爆发出18500牛·米的轮端扭矩输出，零百加速在4秒左右，这种充沛的动力储备是越野能力的重要保障。
以前，“方盒子”和硬派越野是可以画等号的，但是现在，“方盒子”不再是某个单一细分领域的定位，更像是一种全新的设计风格、一种代表自由的视觉符号，能够为车主提供更多情绪价值，你可以开着“方盒子”在野外撒欢，也可以是户外休闲和城市通勤，这种多元化的用车需求，正是“方盒子”持续热销的原因之一，因此催生了大量“方盒子”车型，就连红旗这种偏商务的品牌都推出了这样一款“方盒子”，那么大家认为红旗硬派越野有戏吗？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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