在3月的销售旺季，随着消费需求的强势复苏，制造业指数持续攀升，城市配送市场也随之回温。轻卡市场迎来了一个成色十足的“金三”旺季。根据中汽协发布数据，3月份，轻卡市场（含非完整车辆）销售22.54万辆，环比2月份增长47.18%，同比增长7.43%。
在销量排名前十的车企中，福田汽车、东风轻型车、长城汽车、长安轻型商用车、江淮汽车、江铃汽车、中国重汽这7家车企均实现了销量过万的佳绩。其中，福田汽车以5.22万辆蝉联单月销量第一，东风轻型车以2.18万辆占据第一，长安轻型商用车以2.04万辆排名第三。
累计销量方面，今年1-3月份，轻卡市场累计销售52.57万辆，同比增长7.03%。其中，福田汽车12.22万辆的销量排名第一；6家车企实现同比增长，中国重汽增长幅度最大，达到了29.95%，长城汽车增长14.97%，福田汽车增长10.97%。
2025年3月的运输人口碑商用车关注品牌指数榜中，东风轻型车、江淮1卡、中国重汽轻卡、福田欧马可、一汽解放轻卡、福田奥铃等品牌备受关注，位居行业前列。
东风轻型车
2025年3月，东风轻型车销量达到21848辆，月度份额达到9.69%，环比增长71.03%。1-3月累计销量4.46万辆，月度份额为8.48%。在13月的运输人品牌指数榜中，其关注指数为1379。在运输人口碑最热产品排行榜上，凯普特K6等车型榜上有名。
3月20日，东风汽车于湖北襄阳举办东风多利卡康陆威新品上市发布会。这款车是东风汽车股份与东风康明斯携手打造的全新大六米轻卡标杆之作。
东风多利卡康陆威搭载东风康明斯顶尖发动机，最大马力达185匹，能为城配市场提供高效运营保障。同时，其23.3方的货箱容积大幅超越同业标准，装载能力更强大。这一创新产品不仅满足用户对高效运输的需求，更彰显了东风汽车在技术创新与品质提升上的不懈追求。
江淮1卡
2025年3月，江淮1卡轻卡销量为19569辆，月度份额达到8.68%，同比增长14.16%，环比增长55.74%。1-3月累计销量5.21万辆，月度份额为9.90%。3月的运输人品牌指数榜中，江淮1卡的关注指数为1267。在运输人口碑最热产品排行榜中，江淮1卡旗下的康铃J5、J3等车型一直保持较高关注度。
3月22日，江淮1卡骏铃大宽体A9全能多载版与骏铃S9山区版在昆明上市。这两款车围绕“空间革新、场景定制、性能突破”三大核心策略开发，重点针对西南地区物流运输场景进行专项优化。
在产品设计层面，骏铃A9通过大宽体结构实现装载效率提升，骏铃S9则针对山区路况强化动力系统与底盘稳定性。双车型形成"宽体+性能"协同优势，可有效突破高原运输、城配物流等多场景下的效率瓶颈。
中国重汽轻卡
2025年3月，中国重汽轻卡销售13568辆，月度份额为6.02%，同比增长12.10%，环比增长66.05%。1-3月累计销量2.96万辆，月度份额为5.62%。3月的运输人品牌指数榜中，其品牌关注指数达到1117。在运输人口碑最热产品排行榜中，中国重汽轻卡统帅、悍将系列广受关注。
近期，中国重汽HOWO轻卡旗下的全新一代统帅与悍将备受瞩目。这两款高端轻卡专为高价值城际、城配物流打造，旨在为用户带来高效运营体验。全新一代HOWO统帅采用超大挡风设计，前风窗玻璃下延50mm，面积达到1.8m²，并配备行业独有的车门观察窗，提升驾驶视野与安全性。
统帅PRO搭载潍柴燃擎S无极变速箱，发动机性能强劲，最大输出功率170马力，峰值扭矩达500牛·米。传动系统提供手动6挡和8挡变速箱选择，同时可选配自主研发的8挡AT变速箱，传动效率高达98.8%，助力用户实现更高效的运营。
福田汽车
2025年3月，福田汽车轻卡销量为52174辆，月度份额为23.15%，同比增长3.09%，环比增长54.68%。1-3月累计销量10.97万辆，月度份额为23.24%。在13月的运输人品牌指数榜中，福田欧马可的关注指数为1094，福田奥铃的关注指数为898，福田时代汽车的关注指数为449，福田祥菱的关注指数为327。
在运输人口碑最热产品排行榜中，欧马可S系列、奥铃速运、奥铃M卡等车型一直保持较高关注度。
福田欧马可
在欧马可的产品序列中，欧马可S1受到运输人的广泛关注和认可。其中，智盈版系列产品搭载福田康明斯全新平台F2.5、F3.0动力，以更强动力、更低油耗、更高承载及智能化配置，全面满足物流市场对高效运输装备的需求，助力物流行业提质增效。
欧马可还将“智慧冷藏技术”应用于搭载福康全新动力的智盈版冷藏车之上，确保“恒温”运输，降低货损的同时，带来更加便捷的运营新体验。并通过车联网，实时监控货厢温度，配合智能启动判断系统与异常报警机制，以全程恒温确保生鲜产品准时送达。
福田奥铃
3月底，奥铃发布速运家族迎来集体“芯”升级，涵盖金奥铃、奥铃玉兔Ⅲ等六大主力车型。新车将搭载全新一代福康发动机，有望凭借“动力跃升+油耗探底”的双重优势，再次刷新轻卡行业性能极限。
其中，福康F2.5动力马力覆盖131至185马力，较上一代提升22%；福康F3.0动力马力覆盖150至210马力，最大扭矩650牛·米，较上代提升44%，可精准匹配多种运输场景需求。
福田时代
近几个月，时代领航大G-LNG轻卡凭借卓越性能备受用户关注。这款天然气轻卡是时代汽车深入洞察客户需求、专注提升用户收益的匠心之作。依托强大的研发实力和多年轻卡领域经验积累，成功打造出降本增效显著的绿色运输解决方案。
3月25日至4月10日，时代领航大G-LNG轻卡举办了覆盖绿通运输、快递快运、商超配送及轻型物资转运四大场景的体验活动。凭借优异性能，该车为绿通运输行业提供了高效可靠的解决方案。
整车采用750L高强钢车架，配备180毫米截面直通大梁，搭配13.5厘米厚多片簧设计，显著提升承载力与耐久性。绿通场景常用的仓栅车型货箱长4.2米，宽、高均为2.1米，装载空间优异，可灵活容纳塑料框、泡沫箱或纸箱等货物。
一汽解放轻卡
2025年3月，一汽解放轻卡销量为4320辆，月度份额为1.92%，同比下降22.74%，环比下降0.46%。1-3月累计销量1.32万辆，月度份额为0.25%。在3月的运输人品牌指数榜中，一汽解放轻卡的品牌关注指数为1019。在运输人口碑最热产品排行榜上，解放虎6G、虎VN、领途、JK6等车型榜上有名。
在解放轻卡众多车型中，虎VR车身尺寸出众，长宽高为5455×2012×2175mm，轴距达2800mm。其龙门架处离地高度2.17米，低于2.2米地下车库限高，出入地库毫无压力。该车货台离地仅84cm，比普通轻卡低5 - 6cm，装卸货更轻松。
动力上，虎VR地库版搭载全柴Q23A - 142E60柴油发动机，排量2.3升，最大输出功率103千瓦（142马力）。相较于老款地库版车型，动力从132马力提升至142马力，起步、超车时动力表现更出色。
通过分析2012-2025年期间的轻卡销售趋势，2025年3月的22.5万辆为10年内相对比较高的水平。这一市场表现的驱动力主要来自新能源轻卡渗透率持续提升，在此背景下，传统燃油轻卡亟需通过优化运载效率、降低运营成本和提升智能化水平等维度构建差异化优势，特别是在冷链物流、城市配送等核心应用场景深化商用价值，方能在新能源转型浪潮中提高竞争力。
全部评论 （0）