以前驾校一天能收600个报名学员,现在生源直接跌了八成,这行到底咋凉透的?

说出来你可能不信,曾几何时挤破头都要报的驾校,现在快把自己熬成“夕阳产业”了。

以前驾校一天能收600个报名学员,现在生源直接跌了八成,这行到底咋凉透的?-有驾

前几天刷到个博主拍的驾校日常,三伏天本该是学生练车的高峰,结果训练场里20多辆教练车,停着的就有15辆。教练蹲在树荫下刷手机,见有人路过赶紧起身递传单,热情得跟几年前完全两个样。

这可不是个别现象。据公安部数据,2017年全国新增驾驶人还有3054万,到2025年直接降到2051万,七年蒸发了三分之一。《齐鲁晚报》更直接点出,25岁以下年轻人考驾照的比例,从5年前的六成跌到了不足三成。

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以前高考完学车,是妥妥的“暑假标配”,家长催着报,学生抢着学。现在倒好,小红书上把“高考后学车”列进了“暑假十大酷刑”,评论区全是吐槽:花几千块钱晒太阳挨骂,纯纯给自己找罪受。

很多人说,这届00后吃不了苦,连车都懒得学。其实哪是这么回事,驾校走到今天这步,大半是自己“作”出来的。

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往前倒十年,驾校那可是真·躺赚的买卖。

2012年全国驾校才1万多所,到2019年直接涨到近2万所,七年翻了快一倍。为啥扩张这么猛?因为那时候私家车刚普及,驾照被当成“成年人必备技能”,找工作能加分,上大学能换学分,家长愿意掏钱,学生也觉得有用。

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巅峰时期,高考刚结束那几天,有的驾校一天能收600个报名的,顶得上平时两三个月的量。教练车里挤三四个人是常事,有的地方甚至出现90个学员抢一辆车的盛况,想练车得提前一周约。

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生意火成这样,行业自然就飘了。

首先是疯狂扩张,完全不管市场能不能消化。一家小点的驾校,20辆车就得投入一两百万,大驾校动辄上千万。大家都觉得“年轻人一年一茬,还愁没生源”,拼了命地圈地买车,结果产能上去了,需求却没跟上。

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据相关报告显示,早在2017年,全国驾培行业年培训能力就接近5000万人,可实际学车的才不到3000万。说白了就是“车多人少”,从那时候起,供大于求的窟窿就已经埋下了。

更要命的是,行业里的歪风邪气,把自己的口碑彻底作没了。

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当年驾校有多横?说教练是“土皇帝”一点不夸张。练车得看教练脸色,想多摸会儿车得送烟送水,补考要加钱,模拟要收费,有的地方甚至明着说“谁送得多谁先考试”。

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《中国青年报》之前采访00后大学生的学车经历,有人说当初报的2000块“包过班”,最后杂七杂八加起来花了快9000。不仅贵,体验还差,教练在车上抽烟、骂人都是家常便饭,学员花着钱还得受气。

为啥这种情况能存在这么多年?因为以前大家觉得,驾照一辈子就考一次,忍忍就过去了。驾校也吃准了这点,反正没有回头客,能割一刀是一刀,根本没把服务当回事。

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结果呢?等消费主力换成了不吃这套的00后,这套“割韭菜”的玩法,彻底玩不转了。

现在的年轻人算账算得门儿清,谁也不想当冤大头。

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先算经济账:考个驾照少说三四千,一线城市得五六千,这钱用来旅游、买装备、学个别的技能,不比晒太阳挨骂强?

再算时间账:暑假俩月,练车得早起排队,赶上人多一天摸不了半小时方向盘,为了个证耗掉整个假期,怎么想都不划算。

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最关键的是,驾照早就不是什么“刚需”了。

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以前出行不方便,有车确实能提升生活质量。现在呢?据交通运输部数据,截至2025年底,全国58个城市通了地铁,运营里程超1.3万公里,高铁网越织越密,短途有共享单车,长途有飞机高铁,出门不想开车还有网约车、代驾。

真要偶尔想用下车,租车平台下个单就行,比自己养车便宜多了。很多人考完证几年摸不上一次方向盘,放着都快忘了怎么开,那这个证考了有啥用?

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说白了,不是年轻人不想学车了,是“必须学车”的那个时代,已经过去了。

驾校生意凉了,表面看是生源少了,本质上是过去那种“靠信息差、靠垄断、靠收割用户赚钱”的模式,彻底走不通了。

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以前行业红利期,大家躺着就能赚钱,没人想着提升服务,没人想着创新模式,反而一门心思搞低价引流、隐形收费,把消费者当傻子。现在红利退了,消费者用脚投票,最先淘汰的就是这些只顾着赚快钱的商家。

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就像当年的“猪兼强”驾校,打着互联网驾培的旗号疯狂扩张,结果资金链一断,几万学员交了钱没课上,退费退了好几年都没下文,最后落得个破产清算的下场。

连行业龙头东方时尚都扛不住,巅峰时一年赚3亿,近几年连续亏损,四年亏了20亿。老大都这样,下面的小驾校就更难了,关门转让的比比皆是。

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其实不止驾培行业,很多曾经的“刚需”生意,现在都在慢慢退潮。

以前大家觉得买房是人生头等大事,现在年轻人开始算租房划算还是买房划算;以前电影院是约会必去的地方,现在在家刷剧、玩剧本杀的人越来越多。没有什么是永远不变的,消费者的需求在变,行业要是不跟着变,早晚会被淘汰。

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驾校要是想活下去,光靠降价、发传单肯定没用,得真正把学员当客户,把服务搞上去。比如明码标价不搞隐形消费,教练态度好点,教学方式灵活点,甚至可以推出“按小时付费”“先学后付”的模式,让学员有选择权。

毕竟,时代抛弃你的时候,真的不会打招呼。但真正打败你的,往往不是时代,而是你自己的傲慢。

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你身边最近有考驾照的朋友吗?体验怎么样?欢迎评论区聊聊。

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