当地时间10月12日，2026巴黎国际车展正式启幕。比亚迪集团携比亚迪、腾势双品牌重磅登场，集中展示全系新能源产品矩阵、第二代刀片电池及闪充技术、“天神之眼”智能辅助驾驶等前沿核心技术，全面展现企业持续深耕欧洲市场、以技术创新驱动全球化高质量发展的战略实力与坚定信心，技术出海点亮全球
📌 先给结论：这次比亚迪不是来"摆车"的，是把技术底座直接摊开给你看。
和腾势双品牌一起，展台从家用到越野、从皮卡到超跑，全系新能源都在。
🚗 ATTO 8
品牌登陆欧洲首款搭载第二代刀片电池的车型。安全、能量密度、闪充三件事一起升级，主打欧洲家庭的第一台高端纯电。
🚙 DOLPHIN G DM-i
专为欧洲开发的紧凑型超级混动。欧洲人爱开小车，又怕充电不方便，DM-i 正好戳中这个点。
🛻 BYD SHARK
DMO 超级混动越野平台的全新皮卡。皮卡在欧洲还是新战场，比亚迪直接进场了。
🏁 腾势
BAO 5 超级混动越野、Z 系列旗舰超跑都来了。更重要的是官宣：城市领航辅助驾驶 CNOA 2027 年率先落地欧洲，首发搭载腾势 Z9GT。
🔌 补能
2027 年底前，欧洲建成 3000 座闪充站。李柯说闪充能做到媲美燃油车的补能效率——这句是整场的重点，因为欧洲用户最在意的就是"充电方不方便"。
📊 几个数字
· 全球 120 多个国家和地区
· 累计销量突破 1820 万辆
· 2026 年前九个月海外销量 133 万辆，已经超过 2025 全年
我的感受：以前中国品牌出海讲"性价比"，这次讲的是"技术标准"。3000 座站、CNOA 落地时间表，都是把话说死了、必须兑现的那种。
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