在南非，畅销的中国汽车真的转售价值低吗？以下是Cars.co.za最近发布的《2025年行业报告》中的一些精彩见解……
凭借高水平的标准配置和诱人的价格，多款中国汽车在南非新车市场上拥有不菲的价值。但转售价值又如何呢？Cars.co.za 最近发布的《2025 年行业报告》提供了一些引人入胜的见解。
该报告内容广泛，利用Cars.co.za的专有市场数据，分析了几款热门中国汽车的剩余价值，并将其与所谓传统品牌的竞争产品进行比较。
下表使用Cars.co.za上 2022 款车型的定价数据计算，有效显示了3 年期间的平均折旧率。简而言之，该报告表明，大多数中国主要汽车厂商的残值状况良好。
2022 款紧凑型跨界车 2025 年转售价值
在竞争激烈的紧凑型跨界车细分市场中，国产丰田卡罗拉Cross拥有令人惊艳的残值，三年内仅贬值约15%。大众T-Roc则位居第二。
那么同级别中最畅销的中国车型又如何呢？奇瑞瑞虎4 Pro和哈弗智跑表现不俗，三年平均跌幅均低于30%。基于此数据，这些中国竞争车型的残值高于雷诺达斯特、起亚Seltos、马自达CX-3和现代Creta等车型。
有趣的是，Stellantis South Africa 的欧宝 Crossland、标致 2008和已停产的吉普 Renegade在 3 年报告期内的贬值幅度均超过 40%，马自达 CX-30也是如此。
家庭跨界车：2022 款车型 2025 年转售价值
在家庭跨界车类别中，Cars.co.za的市场数据显示，大众 Tiguan在 3 年期间的贬值幅度最低（低于 20%），紧随其后的是同级别中坚车型丰田 RAV4（略高于 20%）。
然而，中国品牌奇瑞瑞虎7位居第三，贬值幅度约为25%。哈弗H6三年贬值幅度略低于30%，与起亚智跑、马自达CX-5和现代途胜等车型的贬值幅度基本持平。
顺便说一句，数据表明，日产近期停产的逍客和奇骏在新车市场上定价过高，逍客的售价下跌了近40%，奇骏的售价下跌了近45%。值得一提的是，本月早些时候，日产汽车公司（Nissan SA）曾暂时下调其三款奇骏系列车型的价格。
2022 年款 bakkies 的 2025 年转售价值
那么皮卡市场又如何呢？显然，日产NP200的剩余车型受益于强劲的需求，当时这款半吨重的皮卡正处于停产阶段（2024年3月停产）。三年间，NP200的销量仅下跌了约15%，成为唯一能够击败本土产丰田Hilux（略低于20%）的竞争对手。
在中国市场，长城骏捷 (GMW Steed 5) 的主力车型——贬值约 25%——的排名与五十铃 D-Max、马恒达皮卡 (Mahindra Pik Up)和三菱 Triton 等车型大致持平。有趣的是，长城 P 系列的贬值幅度接近 30%，落后于江淮 T8（样本量较小），与罗斯林 (Rosslyn) 生产的日产 Navara 持平，并略胜于西尔弗顿 (Silverton) 生产的福特 Ranger。
大众Amarok（在本例中为原始代，因为福特制造的版本直到 2023 年才首次亮相）和中国制造的标致 Landtrek在这一样本中贬值幅度最高，均超过 30%。
关于中国汽车在南非转售价值的常见问题
问：畅销的中国汽车在南非的转售价值真的低吗？
答：Cars.co.za 2025 年行业报告显示，大多数中国主要汽车厂商的残值表现良好。奇瑞瑞虎 4 Pro 和哈弗 Jolion 等车型在三年内（2022-2025 年）的平均贬值幅度远低于 30%。
问：中国紧凑型跨界车在南非的转售价值与现有竞争对手相比如何？
答：奇瑞瑞虎4 Pro和哈弗智跑等中国紧凑型跨界车表现强劲，降幅均远低于30%。这一业绩优于雷诺达斯特、起亚Seltos、马自达CX-3和现代Creta等几款老牌竞争车型。
问：哪款中国汽车在家庭跨界车转售价值比较中排名最高？
答：奇瑞瑞虎7在家用跨界车类别中排名第三，仅次于大众途观和丰田RAV4。奇瑞瑞虎7三年贬值幅度约为25%，表现优于起亚智跑、马自达CX-5和现代途胜等车型。
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