国庆高速路充电桩需“排队叫号”：有车主排队4小时，平台：超3分之1高速充电桩将满负荷工作

听说了吗？今年国庆高速服务区充电桩居然开始“排队叫号”了！我朋友小陈国庆第一天从广州开车回湖北，晚上七点多开到湖南一个服务区想充个电，好家伙，现场居然排到了49号。她足足等了三个小时才充上电，再加上充电的一个小时，整个服务区一停就是四个钟头。

这还不算最夸张的。有个北京的车主在京哈高速上，排到了60多号，等了将近四个小时。你说下高速去找充电站吧，人生地不熟的，到了地方说不定还得排队，真是进退两难。

现在开电动车的人真是越来越多了。据说今年国庆期间，全国高速上每天跑的新能源车就有1250万辆，占了总流量的五分之一。国家电网都预测了，全国三分之一的高速服务区充电桩这个假期都得满负荷运转。

有意思的是，现在连混动车都在服务区排队充电。我问了一个开理想的车主，他说加油站也排长队，而且电费确实比油费便宜不少，能省一点是一点嘛。

其实这个问题挺难解决的。平时高速上车不多，充电桩闲着也是闲着。可一到节假日，大家都扎堆出行，充电桩就严重不够用。这就跟潮水似的，有涨有落，可苦了咱们开电动车的。

不过各地也在想办法。像江苏南京有个服务区，趁着国庆前紧急增加了12台充电桩。宁波还有个服务区装上了超级充电桩，据说充电速度是普通桩的8倍。还有些地方派出了“移动充电宝”――就是那种应急充电车，哪里需要就往哪里开。

要我说啊，这个问题还得从根子上解决。一方面得多建充电桩，另一方面也得想想办法，让这些充电设施在平时也能赚钱，这样才能吸引更多企业来投资建设。

说实话，现在开电动车出门，最重要的就是提前规划。我有个朋友这次国庆出行就学聪明了，他专门挑中午时段充电，那时候排队的人少。还有人干脆凌晨出发，既能避开堵车，充电也不用排队。

看来啊，随着电动车越来越多，咱们的出行方式也得跟着变通才行。希望明年国庆的时候，充电排队的情况能好一些吧。